A 레일 패드레일고무판이라고도 불리는 은 일반적으로 결착판과 침목 사이 또는 레일과 결착판 사이에 사용됩니다. 레일패드는 탄성이 있는 폴리우레탄 매트로 제작되며 주로 콘크리트 침목에 사용됩니다. 레일 패드는 콘크리트 침목을 마모 및 충격으로부터 보호할 수 있으며, 지나가는 열차의 진동을 감소시킬 수도 있습니다. 레일 패드는 충격을 줄이고 하중을 분산시키는 두 가지 방식으로 기능하는 것으로 알려져 있습니다. 레일 패드의 두께는 5mm에서 25mm 사이이지만, 일반적으로 레일에 대한 움직임을 고려하여 높이가 너무 높으면 안 됩니다.
철도에서는 레일 패드를 반드시 사용해야 합니까?
예, 레일 패드는 일반적으로 현대 철도 시스템, 특히 콘크리트 침목의 경우 진동, 소음을 줄이고 선로의 마모를 방지하며 신호 무결성을 보장하기 위해 필수적이고 의무적인 것으로 간주됩니다. 비록 특정 용도(예: 무도상 대 안정기)가 정확한 유형을 결정하지만 안전, 성능 및 수명을 위한 중요한 구성 요소입니다.
레일 패드의 주요 기능:
- 진동 및 소음 감쇠: 충격을 흡수하고 진동을 줄여 소음 공해를 줄이고 주변 구조물을 보호합니다.
- 인프라 보호: 콘크리트 접촉 시 금속-이 직접 닿는 것을 방지하고, 하중을 분산시키며, 침목과 레일의 마모, 균열 및 파손을 줄입니다.
- 신호 무결성: 신호 시스템에 중요한 전기 절연을 제공합니다.
- 하중 분산: 열차의 막대한 무게와 동적 힘을 더 넓은 침대 표면으로 분산시킵니다.
- 향상된 승차감: 트랙을 부드럽게 하여 보다 안정적이고 편안한 승차감을 제공합니다.
레일 패드 재질
우리는 강성 요구 사항과 다양한 적용 분야를 위한 다양한 고성능 탄성 레일 패드를 개발했습니다. -트램부터 표준 궤간 철도, 중량 화물 운송 라인, 특히 HDPE/EVA/고무 재질의 E-형 레일 고정 시스템과 SKL형 레일 고정 시스템용 제품은 각각 다음과 같은 특성을 갖습니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학 시약으로부터 멀리 보관하십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
GNE 레일가공, 사출, 고무 정제, 황화, 성형 및 검사 등을 위한 130sets 기계의 레일 패드 생산 라인을 갖추고 있습니다. 우리는 설계, 생산 및 검사를 담당하는 자체 레일 패드 개발 엔지니어를 보유하고 있으며 연간 생산 능력은 최대 2000,000개에 달합니다. 또한 고속-레일용 레일 패드는 탄성 고무판과 높이 조절 패드를 모두 포함하는 당사의 주요 제품입니다.
레일 패드 생산 공정
- 고무 화합물 준비
- 내부 믹서 또는 2-롤 밀로 혼합됩니다. 내부 믹서의 경우 원료는 단일 또는 이중 단계로 처리되며, 이 과정에서 트윈 롤 밀에 경화제를 첨가하여 미리 준비된 마스터 배치가 완성됩니다.
- 성형 및 경화
- 압축 또는 사출 성형
- 최종 제품 트리밍
- 사용 준비 완료
당사의 EVA/HDPE/고무 레일 패드는 탄력성이 뛰어나 레일 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs와 같은 레일 유형과 주문한 크기에 적용됩니다. 패드는 고객의 요구 사항에 따라 다양한 디자인으로 홈이 있거나 없이 맞춤 제작될 수 있습니다.