그만큼E Railway Fastener 시스템을 입력하십시오(Pandrol e-Clip에 의해 대표됨) 설치 및 유지 보수 편의성이 뛰어나며, "효율적인 운영"및 "낮은 중재 요구 사항"을 중심으로 빠른 건설 및 장기 운영의 글로벌 철도 시나리오와 일치합니다.
설치 측면에서 유형 E 시스템은 모듈 식 설계를 채택하여 복잡한 볼트 조임이 필요하지 않습니다. 특수 도구를 사용하여 단일 연산자는 클립 위치를 완료 할 수 있습니다. 기계식 힘은 클립의 탄성 변형을 유도하여 프로세스 전반에 걸쳐 정밀한 토크 제어가 필요하지 않고 레일 시트에 고정시킵니다. 설치 효율은 기존 볼트 시스템보다 3 배 이상 높습니다. 표준화 된 인터페이스는 대부분의 슬리퍼 유형과 호환되는 반면, 프리 캐스트 레일 시트는 현장 조정 단계를 줄여 고속 레일 슬래브 트랙 또는 대규모 트랙 레이싱에 적합한 고속 레일 슬래브 트랙 또는 중형 레일 슬리퍼에 빠른 배치를 가능하게합니다.
유지 보수의 경우 E 형 E 시스템의 "자체 텐션"기능은 중재 빈도를 크게 줄입니다. 이 클립은 스프링 스틸의 탄력성에 의존하여 오래 지속되는 클램핑 력을 유지하고 볼트 풀릴 위험을 피하고 유지 보수 간격을 10 년 이상 연장합니다. 교체가 필요한 경우 특수 제거 도구는 클립을 레일 시트에서 빠르게 분리 할 수 있으며 단일 구성 요소 교체는 2 분 미만으로 전체 시스템 분해가 필요하지 않습니다. 극단적 인 환경에서, 표면 방지 코팅 (예 : dacromet 처리)은 녹으로 인한 분해 어려움을 줄이고 유지 보수 편의성을 더욱 향상시킵니다.
이 "높은 설치 효율성 및 저주파 유지 보수"특성은 바쁜 메인 라인, 도시 지하철 시스템 및 다운 타임에 민감한 기타 라인에서 건설 효율성 및 운영 비용의 균형을 잡는 것의 뚜렷한 이점을 제공합니다.
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