국가 표준 레일의 재료 특성 및 응용
- U71MN 레일의 화학적 구성은 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
U71MN 레일에서, 탄소 (C) 함량은 약 0.65 - 0.76%로 높은 강도와 경도를 제공합니다. 망간 (MN) 함량은 1.10 - 1.50%이며 강인성, 강화 가능성 및 용접 성을 향상시킵니다. 적절한 C -Mn 비율은 U71MN 레일에 일반 트렁크 철도에 널리 사용되는 포괄적 인 성능을 제공합니다.
- U71MN에 비해 U75V 레일의 장점은 무엇입니까?
U75V에는 바나듐 (v) (0.04 - 0.12%), 정제 곡물 및 강도 및 내마모성이 크게 향상됩니다. 그것의 인장 강도는 U71MN보다 약 50mPa가 높다. 무거운 철도 및 곡선 섹션에서 U75V 레일은 20 - 30%에 의해 서비스 수명이 연장되는 더 나은 마모 및 피로 저항력을 가지고 있습니다.
- 국가 표준 레일의 충격 강인성은 어떻게 테스트됩니까?
Charpy Impact 테스트가 사용됩니다. 특정 온도 (예 : 실온, -20도)에서 진자는 V- 노치 시편에 영향을 미치며 충격 흡수 에너지가 측정됩니다. 고속 철도 레일의 경우, 실온에서의 충격 에너지는 47J보다 크거나 동일해야하며 다른 환경에서의 인성을 보장하기 위해 27J보다 -20도에 동일해야합니다.
- 레일 경도와 내마모성의 관계는 무엇입니까?
일반적으로 레일 경도가 높을수록 내마모성이 더 좋습니다. 예를 들어, U71mn 레일의 Brinell 경도 (HBW)는 일반적으로 260 - 300이며, U75V는 280 - 320. 더 높은 경도에 도달 할 수 있지만 과도한 경도는 인성을 줄이면 균형이 필요합니다.
- 라인 조건에 따라 적절한 국가 표준 철도 재료를 선택하는 방법은 무엇입니까?
트래픽과 속도가 적은 일반 트렁크 철도의 경우 U71MN 레일 비용이 효과적입니다. 큰 하중과 심한 마모가있는 무거운 운반 철도의 경우 U75V 이상의 강도 레일을 선택해야합니다. 부드러움과 내구성에 대한 요구 사항이 높은 고속 철도의 경우 U71MNK와 같은 특수 재료를 사용하여 장기적인 안정적인 작동을 보장 할 수 있습니다.