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응용 시나리오 : 중도 철도는 주로 고속 철도, 중재 철도, 인터 시티 철도, 도시 철도 및 도시 철도 교통의 지하철을 포함한 철도 트랙에 주로 사용됩니다. 크레인 레일은 특별히 다양한 유형의 ...

무거운 레일과 크레인 레일은 다음과 같은 측면에서 유사점과 차이를 가지고 있습니다. 유사성 재료 : 둘 다 강도가 높고 내마모성이 우수한 강철을 사용해야합니다. 무거운 레일은 일반적으로 중간 탄소강 또는 중간 탄소 마이크로 합금강 등을 사용합니다. 크레인 레일은 종종

표면 처리 기술, 헤비 레일의 표면 처리는 주로 내식성과 내마모성을 향상시키기위한 것입니다. 일반적인 표면 처리 방법은 항-대안 코팅 스프레이, 핫 다프 아연 도금 등을 포함합니다. 반응체 코팅 스프레이는 ...의 층을 스프레이하는 것입니다.

무거운 레일은 대형 철강 제품으로, 주로 강도와 안정성이 필요한 철도 트랙과 같은 곳에서 사용됩니다. 다음은 헤비 레일을위한 일반적인 생산 기술입니다 : 철강 제작 기술, 헤비 레일 생산의 첫 번째 단계는 일반적으로 컨버터를 사용하는 철강 제작입니다 ...

크레인 레일의 생산에는 크레인의 안전한 작동과 정확한 작동을 보장하기 위해 높은 정밀도와 신뢰성이 필요합니다. 다음은 크레인 레일의 일반적인 생산 기술입니다. 롤링 기술 강철 빌릿을 특정 온도로 가열 한 후 롤링됩니다 ...

GB 표준 크레인 레일은 주로 크레인 레일을 말하며 구현 된 표준은 GB/T 3426-2016 "크레인 레일"입니다. 크레인 레일에는 qu70, qu80, qu100 및 qu120과 같은 사양이 있습니다. qu 이후의 숫자는 레일의 너비를 나타냅니다. 예를 들어, Qu

GB 표준 헤비 레일은 미터당 30kg 이상의 공칭 중량을 가진 레일이며, 구현 된 국가 표준은 GB/T 2585-2017 "철도 용 핫 롤 레일"입니다. Common GB 표준 헤비 레일 사양은 38kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m 등을 포함합니다.

레일에 일반적으로 사용되는 방지 방지 기술은 다음과 같습니다. 코팅 방지 방지 기술 페인트 코팅 : 이것은보다 전통적인 일반적인 코팅 방지 방법입니다. 레일 표면에 페인트를 골고루 바르려면 보호 필름을 형성하여 효과적으로 분리 할 수 ​​있습니다.

비파괴 테스트 기술은 방사선, 초음파, 자기 분말, 침투 및 전자기와 같은 원리 및 기술 수단을 사용하여 내부 및 표면 구조, 특성 및 손상없이 테스트되는 물체의 상태를 감지하고 테스트하는 기술입니다.

철도 교정 기술은 무거운 철도 생산에 중요합니다. 철도의 직선을 보장하고 철도 운영의 안전성과 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 무거운 철도 교정은 주로 탄성 플라스틱 굽힘의 원리에 기초합니다. 레일은 다양한 굽힘을 생성합니다 ...

연속 주조 및 롤링 기술은 연속 주조와 연속 롤링을 결합한 고급 금속 가공 기술입니다. 철강, 비철 금속 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다. 연속 주물 : 액체 금속은 수냉식 결정화제에 주입됩니다 ...

온라인 열처리는 롤링 후 잔류 열을 사용하여 레일의 핫 롤링 생산 공정 중에 레일을 직접 가열하는 것입니다. 난방 속도, 유지 시간 및 냉각 속도와 같은 매개 변수를 제어함으로써 레일은 이상적인 조직 구조를 얻을 수 있으므로 ...