레일 패드 재료 선택 및 서비스 수명
- 일반적인 언더 레일 패드 재료의 특성은 무엇입니까?
고무 패드는 탄력성이 우수하고 충격 흡수 성능이 우수하고, 열차 진동을 효과적으로 흡수하고 소음을 줄일 수 있으며, 도시 철도 교통 및 고속 철도에 적합합니다. 그러나 고온 환경에서 나이가 쉽고 서비스 수명이 상대적으로 짧습니다 (일반적으로 3 - 5 년). 폴리 우레탄 패드는 고무 패드보다 적당한 탄력성, 내마모성 및 날씨 저항성을 가지며 헤비 폴 철도에서 널리 사용되며 5 - 8 년의 서비스 수명이 있습니다. 변형 된 폴리 프로필렌 패드는 저렴한 비용, 강성 및 열악한 탄력성을 가지며, 충격 흡수 요구 사항이 낮은 일반 철도에 적합하며 약 4 - 6 년의 서비스 수명이 있습니다.
- 다양한 운영 환경이 언더 레일 패드 재료의 선택에 어떤 영향을 미칩니 까?
고온과 강한 햇빛이있는 지역에서는 고온으로 인한 고무 패드의 빠른 노화를 피하기 위해 노화 저항성이 우수한 폴리 우레탄 패드를 선택해야합니다. 습하고 비가 오는 환경에서는 패드가 축축하고 곰팡이가 생기지 못하고 성능에 영향을 미치지 않도록 특별히 처리 된 고무 패드 또는 폴리 우레탄 패드와 같이 강한 방수성이있는 재료를 선택해야합니다. 헤비 헤어 및 고 진동 라인에서, 내마모성과 피로 저항성이 우수한 폴리 우레탄 패드는 큰 하중과 빈번한 진동을 갖기 위해 선호됩니다.
- 언더 레일 패드와 트랙 탄성의 재료 사이의 관계는 무엇입니까?
고무 패드는 작은 탄성 계수를 가지며 동일한 하중에서 큰 변형이 있으며 더 나은 트랙 탄성을 제공하고 열차 작동을보다 안정적으로 만들 수 있습니다. 폴리 우레탄 패드는 중간 정도의 탄성 계수를 가지며, 이는 특정 탄성을 보장 할뿐만 아니라 큰 하중을 보장 할 수 있으며 탄성 및 베어링 용량의 균형을 유지 해야하는 선에 적합합니다. 변형 된 폴리 프로필렌 패드는 큰 탄성 계수와 열악한 탄성을 가지며, 트랙 탄성은 주로 밸러스트에 의존하며, 이는 탄성 요구 사항이 낮은 시나리오에 적합합니다.
- 서비스 수명 요구 사항에 따라 언더 레일 패드 재료를 선택하는 방법은 무엇입니까?
유지 보수의 수를 줄이고 교체 사이클을 연장 해야하는 고속 철도의 경우, 서비스 수명이 긴 폴리 우레탄 패드가 선택되어 운전에 대한 패드 교체의 영향을 줄일 수 있습니다. 일반 철도의 예산이 제한되어 있으면 수정 된 폴리 프로필렌 패드를 사용할 수 있으며, 서비스 수명은 기본 운영 요구를 충족 할 수 있고 비용이 낮습니다. Urban Rail Transit은 충격 흡수에 대한 높은 요구 사항을 가지고 있습니다. 고무 패드는 서비스 수명이 짧지 만 충격 흡수 효과를 고려하여 여전히 선택되어 있으며 유지 보수 강화를 통해 실제 서비스 시간을 연장 할 수 있습니다.
- 다른 재료의 미만 패드에 대한 유지 보수 측정의 차이점은 무엇입니까?
고무 패드는 정기적으로 노화 및 균열을 확인하고 발견되면 제 시간에 교체해야합니다. 고온 시즌에는 노화를 지연시키기 위해 햇빛 조치를 취할 수 있습니다. 폴리 우레탄 패드의 경우 표면 마모를 확인하십시오. 마모가 심각 할 때 시간에 교체하십시오. 재료 악화를 방지하기 위해 매일 사용되는 오일 오염을 피하십시오. 변형 된 폴리 프로필렌 패드의 경우 단편화 및 변형 점검에 중점을 둡니다. 강성이 높기 때문에 손상된 경우 트랙 안정성에 영향을 미치며 즉시 교체해야합니다. 동시에, 패드를 깨끗하게 유지하여 파편 축적을 피하면 응력에 영향을 미칩니다.