크레인의 안정적인 작동을 보장하기위한 기본 구성 요소로서, 크레인 레일의 재료 선택이 중요합니다. 올바른 재료는 장비의 안전한 작동을 보장 할뿐만 아니라 레일의 서비스 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다. 선택할 때 많은 요소를 고려해야합니다.
로드 베어링 용량에 따른 선택
크레인에 의해 들어오는 무거운 물체의 무게는 크게 다르며 하중을 유지하는 용량은 레일 재료를 선택하는 열쇠입니다. 큰 리프팅 웨이트 및 대형 포트 하중 및 하역 크레인과 같은 빈번한 사용이있는 크레인은 U71MN 강철과 같은 고강도 재료를 선택해야합니다. 이 유형의 강철에는 높은 탄소와 망간 (c =0. 15% - 0. 8%, Mn =0. 6% - 1. 그것은 큰 압력과 빈번한 영향을 견딜 수 있으며 변형 또는 파손하기 쉽지 않습니다. 소규모 워크샵에서 사용되는 경우 소규모의 리프팅 웨이트 및 드물게 작동하는 크레인 인 경우 일반 탄소강으로 만든 레일을 선택하는 것이 충분하며 비용이 적고 사용 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
내마모성의 필요성을 고려하십시오
레일은 오랫동안 휠 롤링 및 마찰에 노출되며 내마모성은 직접 수명에 영향을 미칩니다. 야금 기업과 같은 휠과 레일 사이의 복잡한 작업 조건과 강렬한 마찰이있는 환경에서, 크레인은 종종 뜨거운 강철 빌릿을 들어 올리고 레일 온도가 높고 빠르게 마모되므로 내마모성이 좋은 재료가 필요합니다. 카바이드 레일에는 특수 합금 요소가 포함되어있어 내마모성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 작업 환경이 우수하고 작동 빈도가 낮은 곳에서는 내마모성 요구 사항이 상대적으로 낮으며 일반 재료 레일을 선택할 수 있습니다.
환경 적응성에주의하십시오
환경 적 요인은 철도 재료에 큰 영향을 미칩니다. 강철 식물 및 유리 식물의 크레인과 같은 고온 환경에서는 레일이 열 팽창 및 수축으로 인해 변형이 발생하기 쉽습니다. 고온에서의 성능 변화를 방지하기 위해 우수한 열 안정성을 가진 재료를 선택해야합니다. 습하고 부식성 매체가있는 화학 회사에서 레일은 부식이 발생하기 쉽습니다. 구리 함유 탄소강 레일과 같은 부식 내성 재료를 선택하거나 핫 다프 아연 도금 및 반응 방지 페인트와 같은 레일 표면에서 특수한 방지 처리를 수행하여 부식에 저항하는 능력을 향상시켜야합니다.
일반적인 철도 재료 유형
일반적인 크레인 레일에는 Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 및 기타 사양이 포함됩니다. "qu"이후의 숫자는 레일 헤드의 너비를 나타냅니다. 이 재료는 대부분 강도, 경도 및 내마모성을 가진 망간 강철로 모든 유형의 크레인에 적합합니다. 예를 들어 Qu100을 복용하면 헤드 너비는 100mm로 더 나은 지지대와 강력한 베어링 용량을 제공 할 수 있습니다. 큰 크레인 트랙의 배치에 널리 사용됩니다.
철도 레일
철도 레일이 나뉘어져 있습니다무거운 레일그리고경전철. 무거운 레일의 무게는 미터당 30kg 이상이며 강도가 높습니다. 특별한 처리 후 크레인 레일에 일부 무거운 레일을 사용할 수도 있습니다. 그들은 큰 리프팅 웨이트와 빠른 달리기 속도를 가진 크레인에 적합합니다. 경전철의 무게는 미터당 30kg을 넘지 않으며 탄소강 또는 저 합금강으로 만들어집니다. 비용이 적고 리프팅 웨이트가 작은 크레인에 사용될 수 있고 달리기 속도가 느리지 만 내마모성 및 베어링 용량은 크레인 레일보다 열등합니다.