스프링 클립의 재료 선택은 성능과 관련이 있습니다.
- 탄성 클립의 일반적인 재료는 무엇이며 핵심 특성은 무엇입니까?
60SI2MNA는 가장 일반적으로 사용되는 스프링 스틸이며, 높은 탄성 한계 (1200mpa보다 크거나 동일)와 우수한 경화성 . 열처리 후, 그 경도는 HRC 42 - 48에 도달하며, 이는 1 백만 개 이상의 하중의 하중을 견딜 수 있습니다. - 40} 학위)는 30J보다 크고, 추운 지역의 철도에 적합한 온도 부서지기 쉬운 골절을 피하기 위해 추운 지역의 철도에 적합합니다. . 65 Mn Steel은 비용이 낮고 중간 정도의 탄력성을 가지고 있지만 피로 저항성은 약간 열악하며, 임시 트랙 또는 저속 분지 철도에서 대부분 사용되는 스테인리스 (SALT) ({13}}}}}..... 해안 또는 화학 산업 구역 철도에 적합한 5000 시간 이상의 스프레이 테스트 수명이지만, 그 비용은 일반 스프링 스틸의 .의 시간입니다.
- 재료가 탄성 클립의 클램핑 력 유지에 어떤 영향을 미칩니 까?
60SI2MNA 강철 탄성 클립의 클램핑 력은 천천히 붕괴되며, 조직적 안정성이 우수하고 영구 변형을 생성하기가 쉽지 않기 때문에 1 백만주기 후에도 초기 값의 85% 이상을 유지할 수 있습니다. 60SI2MNA는 고속 철도의 장기 용어 사용에서 더 안정적 인 60SI2MNA . 65 MN 강철 탄성 클립이 무거운 하중 하에서 탄성 감소가 발생하기 쉬우 며, 클램핑 력은 1 백만주기 후에 초기 값의 70% 미만으로 떨어질 수 있으며, 대체용.. {16}. - 40 정도의 범위에서 10% 이하의 비율 - 60 정도, 온도 차이가 큰 영역에 적합 .
- 철도 유형에 따라 탄성 클립 재료를 선택하는 방법은 무엇입니까?
고속 철도는 55sicra 강철 탄성 클립에 우선 순위를 부여해야합니다. . 높은 인성과 안티 이완 성능은 높은 주파수 진동에 대처하고, 클램핑 힘의 장기적인 안정성을 보장하며, 350km/h의 속도를 가진 열차의 고정 요구 사항을 충족시켜야합니다 - 든 철도를 선택해야합니다. 클립 . 높은 강도 (1300mpa보다 큰 인장 강도)는 큰 차축 부하 (25t 이상)의 영향을 저항하고 차가운 지역에서 플라스틱 변형 .의 영향을 감소시킬 수 있습니다 (아래- 30} 학위), 55Sicra Steel Elastic Clips가 필요합니다.}}}}}} 심한 차가운 계절의 추적 안전 . 해안 철도는 스테인레스 스틸 탄성 클립 . 강한 부식 저항이 바다 소금의 침식에 저항하여 대체주기를 15 년 이상으로 확장 할 수 있습니다. .
- 재료의 열처리 과정은 탄성 클립의 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
"860도 켄칭 + 420 정도의 템퍼링"처리 "처리"처리 "처리 후 60SI2MNA 강철은 균일 한 템퍼링 된 소르바이트 구조를 형성 할 수 있으며, 탄력성과 경도는 최상의 균형에 도달 할 수 있습니다 . 템퍼링 온도가 너무 낮 으면 (400도), 브리티 니스가 높아지고. 55. 55. 55. 55. 55 충분한 마르텐 사이트 변환을 보장하기 위해 냉각 냉각 속도 (50도 이상 또는 동일); 그렇지 않으면, 펄라이트 구조가 나타나고, 탄성 한계를 줄이면 . 스테인리스 스틸 탄성 클립은 해결책 처리 (1050도를 유지 한 후 수냉식)를 겪어야합니다. in 간 부식을 제거하기 위해 . 치료가 더욱 부족한 경우, 습한 환경에서 곤경에 맞는 조절이 쉬워야합니다. HRC 42 - 48은 가장 좋은 범위 . 너무 높은 경도 (＞ 50hrc)로 인성을 줄이고 너무 낮은 경도 (＜ 40hrc)가 내마모성이 충분하지 않습니다 .
- 탄성 클립 재료의 내마모성과 관련된 요인은 무엇입니까?
재료의 경도는 핵심 . 경도가 높을수록 내마모성 내마모성 . 60SI2MNA 강철 (HRC45)의 마모 손실이 20% - 25% 65mn 강철 (HRC40)의 것보다 낮습니다 (HRC40). Carbons in with in. 60}}}}}} 0 . 57% - 0.65%의 탄소 함량은 충분한 탄화물을 형성하고, 내마모성은 저소수의 내마모성보다 30% 높습니다 (0 . 3% 탄소) . 합금 요소는 강화 역할을 수행합니다 ({25}} chromium (CR)은 내장을 형성 할 수 있습니다. 탄화물 . 55 시카 스틸은 크롬 . 함유로 인해 60SI2MNA보다 내마모성이 10% 더 높습니다. 열처리 후 구조의 균일 성은 매우 중요합니다. 네트워크 카바이드가있는 경우 로컬 마모가 가속화되어 서비스 수명이 단축되므로 냉각 속도를 엄격하게 제어해야합니다.