국가 표준 레일의 유형 및 응용
- 국내 표준 레일의 일반적인 유형은 무엇이며, 무게 사양은 어떻게 다른 라인에 해당합니까?
국내 표준 레일의 일반적인 유형에는 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m 등 . 43 kg/m 레일에는 주로 가지 철도, 공장 및 광산 특수 라인 및 작은 교통량이있는 기타 라인에 주로 사용되며, 낮은 액슬 하중이있는 열차의 운영 요구 사항을 충족시킵니다. 50kg/m 레일은 일반적인 메인 라인에 적합하며 혼합 승객 및화물 운송 작업을 수행하며 특정 액슬 하중 및 교통량을 견딜 수 있습니다. 60kg/m 레일은 높은 - 스피드 레일과 바쁜 주 라인에서 널리 사용되며, 높은 강도와 안정성이 높고 - 속도와 높은 - 볼륨 운송; 75kg/m 레일은 주로 무거운 - 운반 철도에 사용되며, 무거운 - axle 하중이 25t를 초과하는 열차를 견딜 수있어 트랙 구조의 안전성을 보장합니다.
- 국내 표준 레일의 재료 등급은 무엇이며 화학 성분은 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
일반적인 재료 등급에는 U71MN, U75V 등이 포함됩니다. U71MN은 0.65 - 0.76% 탄소, 0.70 - 1.20% 망간 등을 포함하며, 포괄적 인 성능, 중간 정도의 강도 및 강인성, 다양한 라인에 적합합니다. U75V는 U71MN을 기준으로 0.04 - 0.12% 바나듐을 추가하여 곡물을 정제하고 강도 및 내마모성을 향상시킵니다. 탄소 함량은 강도와 경도에 영향을 미칩니다. 탄소 함량이 증가하면 강도와 경도가 높아지지만 강인성이 줄어 듭니다. 망간은 강도와 경화성을 향상시킵니다. 바나듐은 곡물을 개선하고 강도, 인성 및 내마모성을 향상시킬 수 있습니다.
- 레일의 길이 표준은 얼마이며, 길이가 다른 레일을 놓을 때 어떤 예방 조치를 취해야합니까?
43kg/m 레일의 표준 길이는 12.5m 또는 25m입니다. 50kg/m 이상의 레일의 경우 25m, 50m 및 100m의 세 가지 길이가 있습니다. 12.5m 또는 25m의 짧은 레일을 배치 할 때는 레일 확장 및 수축에 대한 온도 변화의 영향을 고려하여 합리적인 레일 갭을 예약해야합니다. 50m 및 100m의 긴 레일을 놓을 때, 특히 100m 고정 - 길이 레일을 원활한 트랙의 길이 레일을 용접 공정에 배치합니다. 공동 강도와 부드러움을 보장하고 열차가 지나갈 때 충격을 줄이기 위해 용접 품질을 엄격하게 제어해야합니다.
- 철도의 곡선 반경에 따라 적절한 국내 표준 레일을 선택하는 방법은 무엇입니까?
곡선 반경이 작을 때, 레일은 복잡한 응력을 유지하고 강도가 높고 내마모성이 우수한 레일을 선택해야합니다. 반경이 800m 미만인 곡선의 경우 60kg/m 이상의 레일이 선호됩니다. 800 - 1200 m, 50kg/m 또는 60kg/m 사이의 반경이있는 곡선의 경우 트래픽 볼륨에 따라 선택할 수 있습니다. 반경이 1200m보다 큰 곡선의 경우, 레일의 특수 요구 사항이 줄어들고 일반적인 메인 라인 표준에 따라 선택할 수 있습니다. 동시에 곡선 섹션의 외부 레일이 빠르게 마모됩니다. 필요한 경우 - 저항성 합금 레일을 사용할 수 있거나 레일이 서비스 수명을 향상시키기 위해 특별히 가열 -가 처리 될 수 있습니다.
- 국내 표준 레일의 외관 품질 표준은 무엇이며이를 감지하는 방법은 무엇입니까?
외관 품질은 레일 표면에 매끄럽고 균열, 주름, 딱지 및 기타 결함이 없어야합니다. 레일 헤드, 레일 허리 및 레일 바닥 사이의 전환은 명백한 가장자리와 모서리없이 매끄 럽습니다. 레일 엔드 컷은 평평하고 수직 편차는 표준을 충족합니다. 감지하는 동안 강한 손전등을 사용하여 레일 표면 미터를 미터별로 확인하는 시각적 검사를 수행합니다. 직선은 철도 끝의 수직성을 측정하는 데 사용됩니다. 초음파 결함 탐지기, 자기 입자 결함 감지기 및 기타 장비는 레일의 내부 및 표면에서 결함 감지를 수행하여 레일의 성능과 안전에 영향을 미치는 내부 결함이 없도록합니다.