철로, 줄여서 선로(Track)로 주로 철도에서 사용됩니다. 철도는 스위치와 연동하여 열차가 안전하게 운행될 수 있습니다. 우리 모두가 알고 있듯이, 철도 선로는 두 개의 평행 레일로 구성되어 있으며, 침목 위에 강철 레일이 고정되어 있고 침목 아래에 도상이 있습니다. 선로는 레일브레이스, 강철레일, 선로용 수판, 선로고정재 등으로 구성되어 있습니다. 선로는 수직 및 횡 방향으로 다양한 정하중과 동하중을 받습니다. 철도 트랙은 침목과 트랙 베드를 통해 모든 하중을 노상으로 전달합니다.
철로는 무엇으로 만들어지나요?
철도 트랙은 주로 다음 재료로 만들어집니다.고품질-열간압연강 합금엄청난 응력을 견딜 수 있는 중-탄소강과 같은) 강도를 위한 특정 I-빔 형상을 특징으로 하며 내구성과 경도를 높이기 위해 망간, 바나듐 또는 크롬과 같은 첨가제를 사용하고 종종 추가적인 인성과 내마모성을 위해 열처리를 수행합니다.
철로강의 화학성분
| 아니요. | 요소 | 기능 |
|---|---|---|
| 1 | C | 레일의 강도, 경도, 내마모성을 향상시킵니다. 국내 철도의 탄소 함량은 0.65%~0.82%이다. 탄소 함량이 상대적으로 높으면 강철이 부서지기 쉽고 소성 지수가 크게 감소합니다. 동시에 강철에 흰색 반점이 생길 가능성도 높아집니다. |
| 2 | 시 | 산화와 결합하기 쉽고 금속의 기포를 제거하는 역할을 할 수 있습니다. 강철에는 적절한 양의 실리콘이 포함되어 있어 강철의 경도와 내마모성을 향상시킬 수 있습니다. 국내 레일강의 함유량은 일반적으로 0159~0.9%이나 함유량이 너무 많으면 강이 단단하고 부서지기 쉬우며 용접부에 기공이 생기기 쉽습니다. |
| 3 | 망 | 강철의 강도와 내마모성을 향상시키고, 강철의 인성을 높일 수 있는 유익한 원소입니다. 강철의 유해한 산화철 및 황화물 함유물을 제거할 수 있습니다. 망간 함량은 일반적으로 0.6%에서 1.54% 사이로 제어됩니다. 망간 함량이 1.2% 이상인 강을 중망간강이라고 하며 내마모성이 매우 높습니다. |
| 4 | 구리 | 유익한 요소입니다. 강철에는 소량의 구리 화합물이 포함되어 있어 강철의 내피로성과 내식성을 향상시킬 수 있습니다. 국내 강철 레일의 구리 함량은 일반적으로 0.10%~0.40%입니다. 구리-가 포함된 레일의 압연 공정이 좋지 않으면 레일 표면에 물고기 모양의-균열이 발생합니다. |
| 5 | P | 유해한 요소입니다. 인화물의 가장 큰 위험은 강철의 가소성과 인성을 감소시키는 것입니다. 특히 저온에서는 강의 상한 취성이 증가하여 레일이 파손되기 쉬우며, 함유량은 0.04% 이하로 관리합니다. |
| 6 | S | 유황은 유해한 원소입니다. 종종 과립 형태로 강철에 남아 있습니다. 레일이 압연되면 강철과 함께 시트로 압연되어 레일에 박리 또는 세로 균열이 발생합니다. 황 함량은 0.05% 이하로 관리됩니다. |
강철 레일의 일반적인 재료:
| 강철 등급 | C(%) | 시 | 망 | Cr | V | P | S | 인장 강도(Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | 0.035 이하 | 0.030 이하 | 880 이상 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | 0.035 이하 | 0.030 이하 | 980 이상 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | 0.035 이하 | 0.030 이하 | 1080 이상 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | 0.035 이하 | 0.025 이하 | 980 이상 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | 0.035 이하 | 0.025 이하 | 1080 이상 |
레일 체결 전문 공급업체로서,GNE 레일다음과 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.GB, 철도, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 미국, BS, UIC, DIN, JIS, 호주 및 남아프리카.
| 기준 | 9월 | 재료 일반 등급 |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| 아레마 | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| 결핵/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/㎡ | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/㎡ | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 5천만, U71백만 | |
| 43kg/m | 5천만, U71백만 | |
| GB 크레인 레일 | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |