슬리퍼 패드 아래안정기 궤도용 콘크리트 침목 아래에 적용하도록 특별히 설계되었습니다. 침목 생산 과정에서 젖은 콘크리트에 조립하기 위해 특정 부직포 층으로 제조할 수 있습니다.
침대 밑 고무 패드를 사용하면 어떤 이점이 있나요?-
침대 밑-고무 패드(USP)는 진동 및 소음 감소, 밸러스트 보호를 위한 향상된 부하 분산, 개선된 선로 안정화를 통해 유지 관리 비용을 줄이고 선로 수명을 연장하여 특히 곡선이나 전환에서 탬핑 주기를 줄이고 원활한 작동을 가능하게 함으로써 철도에 이점을 제공합니다. 선로 품질을 높이고, 밸러스트 고장을 줄이며, 레일 주름을 줄이고, 선로 구성품의 마모를 최소화하여 비용을 절감하고 궁극적으로 수명주기 비용을 낮춥니다.
- 동적 부하 감소를 통한 안정기 보호
- 궤도 안정화
- 트랙 품질 향상(마모 감소)
- 강성변화로 궤도형성에 따른 도상두께 감소가능
- Under Sleeper Pad의 강성에 따른 진동감쇠
언더 슬리퍼 패드의 기술 정보:
| 매개변수 | 사양 |
| 재료 | 탈황고무 및 폴리프로필렌 |
| 색상 | 검은색 |
| 두께 | 고객 사양에 따라 필요에 따라 |
| 치수 | 콘크리트 침목 크기에 따라 |
| 슬리퍼 당 수량 | 2개 |
| 밀도 | 1168kg/m³ |
| Cstat | 0.15~0.32N/mm³ |
| 환경에 미치는 영향 | 95% 재활용됨 - 100% 재활용 가능 |
언더슬리퍼 타이패드 적용
- 트램웨이 및 지하철 시스템: 콘크리트 슬래브 또는 밸러스트 위
- 여객철도: 콘크리트 슬래브 또는 밸러스트 위
- 고속철도: 콘크리트 슬래브 또는 밸러스트 위
- 철도 화물 운송: 밸러스트 위.
GNE 레일고속-철도, 일반-철도 및 크레인을 위한 다양한 유형의 탁월한 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE, HDPE로 만들어진 레일 패드는 고객에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 우리의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 등과 같은 레일에 맞습니다. 우리는 생산 라인에 130세트 이상의 기계를 보유하고 있으며 연간 최대 2000,000개의 레일 패드 생산 능력에 도달할 수 있습니다. 우리는 다양한 레일 패드와 기타 트랙 자재를 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.