레일 패드레일과 침목 사이에 설치되어 여러 중요한 기능을 수행하는 고성능 구성요소입니다.{0}} 이는 선로 정렬이 유지되도록 보장하면서 다양한 속도로 이동하는 열차로 인한 스트레스를 최소화하도록 설계되었습니다. 다양한 재료로 제작된 레일 패드는 무거운 하중과 다양한 환경 조건을 견딜 수 있도록 설계되어 철도 유지 관리의 기본 측면입니다.
레일 탄성 패드의 주요 기능은 무엇입니까?
레일 탄성 패드 쿠션 열차,바퀴 하중을 분산시키다마모 감소, 충격 흡수, 소음/진동 감소, 침목 손상 방지,전기 절연, 모두 선로 수명 연장, 승차감 향상, 철도 시스템의 유지 관리 비용 절감 등이 있습니다.
- 하중 분산: 레일과 열차의 집중된 무게를 침목의 더 넓은 표면적에 분산시켜 점하중과 피로를 방지합니다.
- 진동 및 소음 감쇠: 지나가는 열차의 진동과 충격을 흡수하여 승차감을 더욱 조용하게 만들고 주변 구조물을 보호합니다.
- 피로 및 마모 감소: 콘크리트 침목과 레일 자체의 응력과 마모를 최소화하여 서비스 수명을 크게 연장합니다.
- 충격 흡수: 트랙의 불규칙성으로 인한 갑작스러운 충격을 완화하여 트랙 구성 요소와 차량을 모두 보호합니다.
- 전기 절연: 전기 선로의 신호 시스템에 중요한 전기 절연을 제공할 수 있습니다.
- 밀봉: 레일과 침목/바닥판 사이에 물과 잔해물이 들어가는 것을 방지합니다.
- 트랙 안정성: 사소한 움직임을 수용하고 적절한 하중 전달을 보장하여 전반적인 트랙 안정성에 기여합니다.
레일패드의 재질은 무엇인가요?
레일 패드는 주로 다음과 같은 탄성 소재로 만들어집니다.천연 고무, 합성 고무(니트릴 등) 또는 폴리우레탄(PU), 내구성을 위해 강화제(카본 블랙) 또는 침목을 보호하고 진동을 줄이기 위해 철도 시스템의 충격 흡수, 하중 분산 및 단열재로 선택되는 EVA/HDPE와 같은 복합재와 혼합되는 경우가 많습니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학 시약으로부터 멀리 보관하십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
레일 패스너 전문 제조업체인 GNEE RAIL은 천연 고무, EVA, HDPE 등과 같은 다양한 재료로 다양한 유형의 고무 레일 패드를 생산할 수 있습니다. 철도 고정 시스템에서 고무 레일 패드는 종종 레일 트랙과 콘크리트 철도 침목 사이에 설치됩니다.