A 강철 레일바퀴에 대한 정확한 안내를 제공하고 마모, 진동 및 탈선 위험을 최소화하면서 바퀴 하중을 침목과 노상으로 전달하는 연속 강철 빔입니다. 품질과 프로필은 반복적인 순환 하중 하에서 사용 수명을 결정합니다.GNE 레일GB 경량 및 중량 레일, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 및 AREMA/ASCE 25–175 lb를 포함한 모든 범위의 국제 철도 표준을 표면 처리, 레일 교정 및 교정과 함께 제공합니다. 프로젝트-별 상담.
철도 선로의 레일 요구 사항은 무엇입니까?
레일은 모든 철도 선로의 핵심 하중 지지 요소입니다. 따라서 레일의 설계와 재료는 엄격한 기계적, 기하학적, 작동 요구사항을 충족하여 안전성, 신뢰성 및 장기적인 성능을 보장해야 합니다.{1}} 이러한 요구 사항은 여러 범주로 그룹화될 수 있습니다.
1. 기계적 요구사항:
레일은 기차 바퀴의 높은 수직 하중, 곡선의 측면 힘, 바퀴 플랫이나 제동으로 인한 동적 충격을 전달해야 합니다. 사용되는 강철은 다음을 제공해야 합니다.
- 레일 헤드의 강도와 경도가 높아 마모 및 구름 접촉 피로를 방지합니다.
- 웹과 풋의 인성은 충격이나 잔류 응력 하에서 부서지기 쉬운 파손을 방지합니다.
- 레일의 수명 동안 수백만 번의 하중 주기를 견딜 수 있는 피로 저항.
- U71Mn, U75V, R260, R350HT 및 900A와 같은 일반적인 레일 강철은 이러한 기준을 충족하며 내구성 향상을 위해 열처리 또는 헤드 경화-되는 경우가 많습니다.
| 등급 | 표준 / 지역 | 일반적인 구성(중량%) |
| R260 | EN 13674-1(유럽) | C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 |
| R350HT | EN 13674-1(유럽) | C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 |
| 260학년 | AREMA(북미) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| 350학년 | AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) |
| BH 레일(바이니틱) | JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) |
| U71Mn | GB/T 2585(중국) | C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 |
| U75V | GB/T 2585(중국) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
2. 기하학적 요구사항:
레일은 적절한 게이지와 휠{1}}접촉을 유지하기 위해 정확한 단면 치수와 공차를 가져야 합니다. 이를 통해 다음이 보장됩니다.
- 정확한 트랙 게이지 및 정렬.
- 침목, 고정 장치 및 안정기를 통한 균일한 하중 분산.
- 스위치, 교차점 및 고정 시스템과의 호환성.
- UIC, EN, AREMA/ASCE, DIN 536, BS, JIS 및 AS와 같은 국제 표준은 레일 프로파일, 헤드 너비, 높이, 베이스 너비 및 곡률 공차를 정의합니다.
| 기준 | 9월 | 재료 일반 등급 |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| 아레마 | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| 결핵/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/㎡ | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/㎡ | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 5천만, U71백만 | |
| 43kg/m2 | 5천만, U71백만 | |
| GB 크레인 레일 | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
3. 표면 및 마모 요구 사항:
레일 표면은 마모, 압흔 및 구름 접촉 피로를 견뎌야 합니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.
- 단단하고 매끄러운 주행 표면.
- 헤드 체크 및 주름에 대한 저항성.
- 높은 휠 압력 하에서 소성 변형이 최소화됩니다.
- 레일은 특히 고속선, 중량 화물 통로 또는 크레인 활주로의 경우 내마모성을 향상시키기 위해 머리 경화되거나 합금 처리될 수 있습니다.-
4. 환경 및 내식성:
레일은 다양한 온도, 습기 및 부식 가능성이 있는 환경에 노출됩니다. 따라서 레일은 다음을 수행해야 합니다.
- 저온, 열 또는 열 순환 하에서도 기계적 특성을 유지합니다.
- 해안이나 산업 지역의 코팅이나 처리를 통해 산화 및 표면 부식을 방지할 수 있습니다.
5. 호환성 및 유지 관리성:
레일은 침목, 클립, 패드, 바닥판과 같은 선로 구성요소와 호환되어야 합니다. 또한 다음을 허용해야 합니다.
- 설치 및 유지 관리 중 용접, 드릴링 및 연삭.
- 긴 서비스 간격과 예측 가능한 교체 일정.
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.