Q235 강철은 무엇입니까?
Q235 강철널리 사용되는 중국 규격의 저{0}}탄소 구조용 강재로 우수한 용접성, 가공성, 적당한 강도를 갖고 있어 일반 건축, 기계 부품, 건물, 교량, 조선소의 구조 부품에 경제적입니다. 그 이름은 235MPa(메가파스칼)의 최소 항복 강도를 의미하며 "Q"는 항복 강도를 나타내며 저온-충격 인성 요구 사항이 다른 등급(A, B, C, D)으로 제공됩니다.
"Q"는 "항복 강도"를 의미하고 "235"는 두께가 16mm 이하일 때 항복 강도가 235MPa 이상임을 의미합니다.
| Q235B | 기계적 성질 | 화학성분(%) | |||||||||
| 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | 분 | HB | 작거나 같음 | 작거나 같음 | 작거나 같음 | |||
| 이상 | 이상 | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
저-탄소강(탄소 함량 0.22% 이하)으로서 레일 액세서리 및 프로파일 제조에 분명한 이점을 제공합니다.
- 강력한 처리 적응성:가소성이 높아(신율 26% 이상) 절단, 드릴링, 용접, 굽힘이 용이합니다. 레일 클램프의 베이스 플레이트, 어판의 연결 구멍 등 복잡한 부품에 적합합니다. Q235 강철은 이러한 형상을 쉽게 처리합니다. 일반적인 J422 전극을 사용하여 용접이 간단하며 특별한 공정 조정이 필요하지 않습니다.
- 좋은 비용 효율성:합금 원소가 포함되어 있지 않으며 생산 공정이 간단합니다. 단가는 Q355 강철보다 낮습니다. 공장 건물에 사용되는 일반 앵글강이나 경채널강과 같은 비-임계 하중-내력 프로파일의 경우 Q235 강은 비용을 효과적으로 절감하는 데 도움이 됩니다.
- 광범위한 용도:이는 토목 건축에서 내장 부품, 가벼운 선반, 비-내하중-공장 지지대용으로 자주 사용됩니다. 또한 플랜트 레일 트랙, 경전철 시스템, 레일 클램프 및 일반 연결 프로파일과 같은 응력이 낮은 응용 분야에도 적합합니다.- 일일 하중(예: 10톤 이하 철도 운송)에 충분한 안정성을 제공하고 변형에 잘 견딥니다.
Q235 강철은 어떤 유형의 레일에 일반적으로 사용됩니까?
Q235 강철은 일반적으로 산업 철도, 광산 작업, 임시 선로 및 민간 네트워크와 같은 경량 레일에 사용되며, 8kg/m ~ 30kg/m와 같은 경량 등급에서 중간 하중에 대한 우수한 비용 효율성, 용접성 및 강도를 제공합니다.{2}} 일반 선로에는 적합하지만 본선의 무거운 레일에는 더 강한 재료가 사용되지만, Q235는 성능과 가격의 균형이 필요한 가벼운 응용 분야에 여전히 인기가 있습니다.
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 키로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 키로그램/분 | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24킬로그램/분 | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Q235는 표준 철도 또는 지하철 트랙 레일에 사용됩니까?
아니요.Q235는 본선 철도, 지하철 또는 고속철도 애플리케이션에 적합하지 않습니다.- 이러한 시스템에는 다음이 필요합니다.
- 구름 접촉 피로에 대한 높은 저항성
- 강한 내마모성
- 반복적인 응력 하에서 안정된 미세구조
따라서 다음과 같은 레일강을 사용합니다.
- U71Mn(GB)
- R260 / R350HT (EN 13674 / UIC)
- 900A (아레마)
- JIS E 레일 등급
| 등급 | 표준 / 지역 | 일반적인 구성(중량%) |
| R260 | EN 13674-1(유럽) | C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 |
| R350HT | EN 13674-1(유럽) | C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 |
| 260학년 | AREMA(북미) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| 350학년 | AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) |
| BH 레일(바이니틱) | JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) |
| U71Mn | GB/T 2585(중국) | C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 |
| U75V | GB/T 2585(중국) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
이러한 조건에서 Q235를 사용하면 빠른 레일 헤드 마모, 소성 흐름, 표면 균열 및 빈번한 교체가 발생하여 안전 및 유지 관리 경제성 측면에서 허용되지 않습니다.
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.