경전철과 중전철의 차이점은 무엇인가요?
GB 경전철과 중전철은 레일 사양(무게/크기), 용량 및 용도가 다릅니다. 중전철(예: 43kg, 60kg)은 전용 신호를 사용하는 고용량, 장거리-고속- 화물/여객 열차(예: 본선)에 더 두껍고 무거운 강철을 사용하는 반면, 경전철(예: 8kg, 24kg)은 도시 및 교통을 위해 더 가볍고 작은 레일을 사용합니다. 더 낮은-용량 요구 사항(트램, 산업용)은 도로를 공유하는 경우가 많으며 인프라가 더 단순하고 운전자가 제어하는 운영이- 특징입니다.
GB 헤비 레일
- 레일 사양: 더 무겁고 더 큰 단면-(예: 미터당 38kg, 43kg, 50kg, 60kg).
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 헤비 레일 | 38킬로그램/분 | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43킬로그램/분 | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 키로그램/분 | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 키로그램/분 | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- 적용 분야: 간선 철도, 고속-운송 화물, 고용량 도시 지하철/지하철-.
- 수용 능력: 높음, 무거운 짐과 많은 승객 수에 적합합니다.
- 운영: 강력한 지원, 정류장 간 거리가 더 길어야 하며 중앙 집중식 신호 시스템에 크게 의존합니다.
GB 경전철
- 레일 사양: 더 가볍고 작은 단면-(예: 8kg, 24kg).
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 키로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- 적용 분야: 도시 교통(트램, 전차), 산업/광산 내부 선로, 더 짧은 도시 순환(예: 홍콩의 Tuen Mun/Yuen Long Light Rail).
- 용량: 더 낮으며, 도시의 유연성과 빈번하고 짧은 여행을 위해 설계되었습니다.
- 운영: 더욱 유연하며 공유 도로 공간(항상 등급이 분리되지는 않음)에서 운행되는 경우가 많으며-간단한 인프라 및 운전자 제어가 가능합니다.
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