JIS 표준이란 무엇입니까?
철도 및 산업용 철도 응용 분야에서 JIS 표준은 다음에서 발행한 기술 사양을 나타냅니다.일본공업규격(JIS)은 강철 레일 및 기타 여러 산업용 제품의 치수, 공차, 기계적 특성 및 테스트 방법을 정의합니다.
철도 분야에서 JIS 표준은 도시 교통, 산업 사이딩, 광산 철도 및 일반 여객선에 널리 사용되며 일본 기술 시스템을 따르는 많은 해외 프로젝트에서도 채택됩니다. 일부 지역 표준에 비해 JIS 레일은 엄격한 치수 제어와 안정적인 재료 성능으로 알려져 있어 일관된 휠-레일 접촉과 긴 서비스 수명을 보장합니다. 국제적인 레일 패스너 및 레일 공급업체로서,GNE 레일JIS 표준 레일과 그에 맞는 체결 시스템은 물론 글로벌 프로젝트를 위한 대체 표준도 제공합니다.
JIS 강철 레일, JIS E1103/1101 및 JIS E1103-91
재료: 5천만, U71Mn, 55Q.
크기: 9kg, 10kg, 12kg, 15kg, 22kg, JIS30A, JIS37A, JIS40N, 50N, 60kg, CR73, CR100
길이: 표준 레일 길이는 6~24미터로 제공됩니다(맞춤형도 지원).
기준: 일본공업규격, JIS E1101-2001
부속품: GNEE RAIL은 고무 노즈와 용접 가능한 베이스 클립이 있는 레일 클램프, 탄성중합체 레일 패드, 베이스 밑판, 레일 연결 물고기판, 클램프 고정용 볼트 및 너트, 레벨링 볼트를 포함하여 레일 시스템용 액세서리 전체 세트를 제공합니다.
| JIS E1101-2001 | 레일 높이(mm) | 기본 너비 | 헤드 폭(mm) | 허리 두께 (mm) | 공칭중량(kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9kg | 63.50 | 63.50 | 32.10 | 5.90 | 8.94 |
| 10kg | 66.67 | 66.67 | 34.13 | 6.35 | 10.10 |
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.20 |
| JIS 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.20 |
| JIS 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 |
| JIS 30kg(30A) | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.10 |
| JIS 37kg(37A) | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.20 |
| 40kgN(40N) | 140.00 | 122.00 | 64.00 | 14.00 | 40.9 |
| JIS 50kg(50PS) | 144.46 | 127.00 | 67.87 | 14.29 | 50.4 |
| 50kgN(50N) | 153.00 | 127.00 | 65.00 | 15.00 | 50.4 |
| 60kg | 174.00 | 145.00 | 65.00 | 16.50 | 60.8 |
| JIS E1103-93/JIS E 1101-93 | 레일 높이(mm) | 기본 너비 | 헤드 폭(mm) | 허리 두께 (mm) | 공칭중량(kg/m) |
| CR73 | 135.00 | 140.00 | 100.00 | 32.00 | 73.30 |
| CR100 | 150.00 | 155.00 | 120.00 | 39.00 | 100.20 |
JIS Rail은 GB 및 UIC 표준과 어떻게 다릅니까?
현대의 모든 철도 표준은 안전성과 내구성 보장을 목표로 하고 있지만,JIS, GB 및 UIC 레일프로필 형상, 테스트 방법 및 응용 프로그램 초점이 다릅니다. JIS 표준은 역사적으로 도시 교통 및 산업 신뢰성을 강조한 반면, UIC 표준은 국제 간선 상호 운용성을 위해 개발되었으며 GB 표준은 매우 광범위한 경전철, 중전철 및 크레인 레일 응용 분야를 포괄합니다.
일반적인 철도 표준 비교:
| 기준 | 일반적인 프로필 | 주요 초점 | 일반적인 강철 등급 | 일반적인 시장 |
|---|---|---|---|---|
| JIS | 22kg, 30kg, 37A, 50N | 도시철도, 산업용 선로 | JIS 레일 강종 | 일본, 동남아시아 |
| UIC / EN | UIC54, UIC60(54E1, 60E1) | 메인라인 및 고속-속도 | R260, R350HT | 유럽, 글로벌 |
| GB | 22kg, 38kg, 50kg,60kg, QU 레일 | 경량, 중량 및 크레인 레일 | Q235, 5천만, U71Mn | 중국, 수출 |
이러한 차이점으로 인해,JIS 레일은 직접 교체할 수 없습니다.미터당 무게가 비슷해 보이더라도 UIC 또는 GB 레일을 사용합니다. 고정 시스템, 침목 및 연삭 프로파일도 레일 표준과 일치해야 합니다. 이것이 바로 프로젝트 조달 시 일반적으로 철도 표준을 매우 명확하게 지정하는 이유입니다.GNE 레일JIS, GB, UIC, BS, DIN, AREMA 및 기타 표준을 사용하는 프로젝트를 지원하고 완벽한 고정 솔루션, 기술 도면 및 설치 지침을 제공할 수 있습니다.
JIS 표준 레일은 언제 선택해야 합니까?
JIS 표준 레일은 특히 다음에 적합합니다.지하철 시스템, 트램웨이, 공장 철도, 항만, 광산 운송 노선일본식 디자인 시스템이 채택되거나 작고 안정적인 프로파일이 선호되는 곳. 또한 일본 기술 협력 프레임워크에 따라 자금을 조달하거나 설계하는 해외 프로젝트에도 자주 선정됩니다.
조달 관점에서 볼 때 JIS 레일을 선택하면 안정적인 품질 관리, 일관된 롤링 정확도, 빈도가 높은 도시 운영에서의 검증된 성능과 같은 이점을{0}}제공할 수 있습니다. 그러나 중량-운송 화물 또는 고속-여객 노선의 경우,UIC60 또는 GB 60kg 무거운 레일일반적으로 더 높은 차축 하중 요구 사항으로 인해 더 적합합니다.GNE 레일고객이 가장 적합한 철도 표준 및 강철 등급을 추천하기 전에 교통 부하, 곡선 반경, 기후 및 유지 관리 전략을 평가하는 데 도움이 됩니다.
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 헤비 레일 | 38킬로그램/분 | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43킬로그램/분 | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 키로그램/분 | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 키로그램/분 | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| 표준: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크기 | 치수(mm) | 무게 (kg/m) |
길이(m) | |||
| 머리 | 키 | 맨 아래 | 두께 | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.