1. 직선과 곡선 트랙의 레일 헤드 프로파일의 차이점은 무엇입니까?
스트레이트 - 트랙 레일 프로파일 (예 : CRT 300N)은 대칭이므로 휠 접촉조차 보장합니다. 곡선 - 트랙 프로파일은 비대칭 - 내부 레일에는 플랜지 마찰을 처리하기위한 게이지 코너가 더 넓고 외부 레일에는 더 평평한 필드가 있습니다. 비대칭 프로파일은 곡선의 마모를 40%줄입니다. 곡선 트랙은 측면 힘을 처리하려면 사용자 정의 프로파일이 필요합니다. 프로파일 디자인은 트랙 형상과 일치합니다.
2. 레일 길이는 CWR 설치 시간에 어떤 영향을 미칩니 까?
더 긴 CWR 길이 (100m vs . 25 m) 설치 시간을 30%- 용접 평균 작용 평균 작업 . 100 M CWR km 당 10 개의 용접이 필요합니다. 25m는 40 용접이 필요합니다. 그러나 100m 레일에는 설치 시간이 추가 된 특수 리프팅 장비가 필요합니다. 메인 라인의 경우 CWR이 더 길어 전체적으로 더 빠릅니다. 단단한 사이트의 경우 더 짧은 CWR이 더 쉽습니다. 철도 길이 균형 용접 수 및 장비 요구.
3. 산업 지역에서 철도 부식을 일으키는 원인과 싸우는 방법은 무엇입니까?
산업 지역에는 산성 비와 화학적 먼지가있어 레일 부식을 가속화합니다. 싸움에는 스테인레스 스틸 레일 또는 에폭시 코팅이 필요합니다. 정기적 인 청소 (월간)는 화학 잔류 물을 제거합니다. 5 년마다 페인팅 레일은 추가 보호 계층을 추가합니다. 이 방법을 사용하는 산업 라인은 철도 수명을 15+ 년으로 확장합니다. 부식 방지는 가혹한 산업 환경에서 필수적입니다.
4. 휠 안내에서 레일 헤드 너비의 역할은 무엇입니까?
레일 헤드 너비 (예 : UIC 60의 경우 75mm)는 트레드 너비를 일치시켜 휠을 안내합니다. 너무 - 좁은 머리 (70mm 이상) 휠을 옆으로 미끄러 뜨립니다. 너무 - 와이드 헤드 (80mm 이상)가 마찰을 증가시킵니다. 75mm 너비는 1435mm 게이지의 표준이므로 바퀴가 중앙에 머무를 수 있습니다. 휠 안내는 탈선과 고르지 않은 마모를 방지합니다. 헤드 너비는 Safe Wheel - 레일 상호 작용의 핵심 요소입니다.
5. 레일 스틸 망간 함량은 내마모성에 어떤 영향을 미칩니 까?
망간 (Arema 132re의 1.0–1.5%)은 레일 스틸 내마모성을 강화합니다. 낮은 망간 (0.5%이상)은 강철이 더 부드럽기 때문에 마모 수명을 25%감소시킵니다. 무거운 - 운반 레일은 35T 차축을 처리하기 위해 망간에 의존합니다. 이 요소는 레일을 연마적인 마모 (예 : 석탄 먼지)에 대해 더 강하게 만듭니다. 망간 함량은 무거운 서비스에서 철도 내구성에 직접 영향을 미칩니다.