레일 고정 시스템은 스틸 레일을 슬리퍼 부품 (또는 기타 유형의 레일 부품)과 연결하는 데 사용되며, 중간 커플 링 부품이라고도합니다. 그 역할은 철도 침목에 스틸 레일을 고정시키는 동시에 트랙 간격을 유지하고 레일 슬리퍼에 대한 강철 레일 측면 이동을 방지하는 것입니다.
철도 고정 시스템에는 일반적으로 레일 클립, 나사 스파이크, 레일 패드, 타이 플레이트, 레일 어깨, 스테인리스 스틸 패스너 등이 포함됩니다. Rail Setner는 효과적으로 - 용어를 효과적으로 유지하고 강철 레일과 슬리퍼 사이의 신뢰할 수있는 연결이어야하며, 동적 효과 하에서 쿠션 성능에 완전히 플레이 할 수있어 궤도 잔류 변형 축적을 지연시킬 수 있습니다.
의 구성 요소는SKL 철도 고정 시스템, 포함SKL 레일 클립, 레일 패드, 나사 스파이크, 타이 플레이트, 세탁기, 플라스틱 다우, 트랙 볼트 및 너트,SKL 레일 고정 시스템의 일반적인 크기에는 포함됩니다SKL 12, SKL 14 및 SKL 3철도 고정 시스템.
SKL 레일 패스너 시스템
| SKL 클립 레일 고정 시스템의 한 단위에 대한 사양 | ||||
| 목 | 수량 | 유형 | 재료 | 주목 |
| SKL 장력 클립 | 2 | Skl1, Skl3, Skl12, Skl14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | 경도 : 42-47HRC |
| 표준 : DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 나사 스파이크 | 2 | M24 × 150mm | 4.6 학년 : Q235 | 표준 : ISO898-1 |
| 5.6 학년 : 35# | UIC864-1 | |||
| 8.8 학년 : 45# | NF F500-50 | |||
| 평평한 세탁기 | 2 | ULS7 | Q235 | 표준 : EN10025, EN10139 |
| 플라스틱 다웰 | 2 | 다른 크기의 나사 스파이크 | HDPE, 강화 나일론 66 (PA66) | 콘크리트 슬리퍼에 삽입합니다 |
| 가이드 플레이트 | 2 | UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일, | 강화 나일론 66 (PA66) | 다양한 디자인을 사용할 수 있습니다 |
| 주문대로 다른 크기 | ||||
| 레일 패드 | 1 | 순서대로 크기 | 에바 또는 고무 | |
SKL12 탄성 클립 철도 고정 시스템
| 목 | 수량 | 재료 | |
|---|---|---|---|
| SKL 장력 클립 | 2 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | |
| SS35 나사 스파이크 | 2 | 4.6 학년 : Q235 | |
| 8.8 학년 : 45# | |||
| 5.6 학년 : 35# | |||
| 평평한 세탁기 | 2 | Q235 | |
| 플라스틱 다웰 | 2 | HDPE, 강화 나일론 66 (PA66) | |
| 가이드 플레이트 | 2 | 강화 나일론 66 (PA66) | |
| 레일 패드 | 1 | 에바 또는 고무 | |
SKL14 철도 패스너 시스템
다른 유형의 Vossloh 레일 고정 유형
| 같은 시리즈 | Skl1 |
|---|---|
| Skl2 | |
| Skl3 | |
| SKL12 | |
| SKL14 | |
| 일반 시리즈 | E 유형 |
| n 유형 | |
| KP / KPO 유형 | |
| 특별 시리즈 | PR 유형 |
| Deenik 유형 | |
| 러시아 유형 | |
| 지방 클립 | |
| 게이지 잠금 클립 |
GNEE Rail은 다양한 레일 트랙을위한 품질 및 안전한 레일 고정 시스템을 제공 할 수 있습니다. 클립 유형 고정 시스템을 제공 할 수 있습니다.SKL 레일 고정 시스템,KPO 레일 고정 시스템, 스프링 블레이드 고정 여부고속 레일 트랙의 경우 일반 철도 또는 지하철. 좋은 탄력성이 변속기 노이즈를 낮추고 고정 시스템의 간단한 구조로 인해 액세서리를 쉽게 교체 할 수 있습니다. 우리는 글로벌 고객을위한 안정적인 제품을 제조하기 위해 최선을 다하고 있습니다.