제품 소개
철도 패스너 시스템은 주로 패스너, 게이지 골키퍼, 패스너 등을 포함하여 철도 트랙의 정상적인 작동을 보장하기 위해 기본 구성 요소의 조합으로, 패스너는 레일을 침목에 고정시키고 게이지 보관기는 정확한 게이지를 유지하며 모든 구성 요소가 단단히 연결되도록합니다. 이 시스템은 열차 운영으로 생성 된 진동과 충격을 흡수하고 트랙 구조의 피로 손상을 줄이며 열차 운영의 편안함과 안전을 향상시킬 수 있습니다. Nabla 및 Fist와 같은 다양한 패스너 시스템은 철도 프로젝트에서 널리 사용됩니다.
FC 유형 인장 클램프 레일 고정 시스템은 철도 트랙 건설 및 유지 보수에 일반적으로 사용되는 패스너 시스템입니다. 성능 장점은 주로 탄성, 단열재, 클램핑 안정성, 적응성 및 유지 보수 용이성과 같은 몇 가지 주요 차원에 반영됩니다.
우수한 탄성 버퍼링 성능 :
스프링 바는 탄성 한계가 높은 60SI2CRA 및 기타 재료와 같은 고강도 스프링 스틸로 만들어집니다. 기차가 통과되면 탄성 변형을 통해 고주파 진동 에너지를 흡수하고 레일과 슬리퍼의 충격 응력을 줄일 수 있습니다.
신뢰할 수있는 전기 절연 성능 :
절연 캡은 스프링 클립의 끝을 감싸서 레일과 스프링 클립 사이의 전기 연결을 차단합니다. 절연 게이지 블록은 트랙 회로에서 누출 전류를 방지하기 위해 유리 섬유 강화 나일론 및 기타 중합체 재료로 만들어졌으며, 절연 저항은 10^8Ω보다 크다;
편리한 유지 보수 및 경제 :
볼트, 움직이는 부품, 일일 유지 보수 만 스프링 바와 패드가 손상되었는지 여부를 확인하면 전통적인 패스너와 비교하여 유지 보수 워크로드가 60% 이상 줄어 인건비가 줄어들고 가동 중지 시간이 줄어 듭니다.
트랙 구조와의 호환성 :
탄성 분할 구조가 채택되며, 레일과 슬리퍼 사이에 엄격한 어깨 제약이 없으므로 레일은 레일의 열 팽창 및 수축 및 열차의 뱀 운동으로 인한 변위에 적응할 수있는 일정량의 종 방향 및 측면 변위를 가질 수 있습니다.
패스너 시스템 설치 및 유지 보수
설치:빠른 클립 패스너 시스템의 설치 프로세스는 비교적 간단합니다. 볼트가없는 설계로 인해 볼트를 조이는 프로세스가 줄어서 설치 효율을 향상시킵니다. 그러나 단열 성능을 손상시키지 않도록 스프링 클립의 올바른 설치와 절연 부품의 보호에주의를 기울여야합니다.
유지:FC 유형 패스너 시스템의 유지 보수 및 수리 워크로드는 비교적 작으며 볼트에 정기적으로 기름을 바르고 조임을 확인할 필요가 없습니다. 그러나 스프링 클립의 마모 및 버클 압력과 절연 부품의 성능을 정기적으로 점검해야합니다. 손상되면 제 시간에 교체해야합니다.
GNEE Rail은 국제 철도 패스너의 무역을 전문으로하며 고객에게 안정적인 철도 연결 솔루션을 제공합니다. 주요 제품에는 다양한 패스너 시스템, 특수 볼트, 탄성 패드 및 기타 철도 액세서리가 포함됩니다. 우리는 완전한 품질 관리 시스템을 보유하고 있으며 원자재 조달에서 완제품 제공에 이르기까지 엄격하게 제어합니다. 우리는 고객과의 장기 협력에 중점을두고 프로젝트 요구 사항에 따라 맞춤형 제품 및 서비스를 제공 할 수 있습니다. 풍부한 수출 경험과 안정적인 공급 용량을 통해 우리는 많은 국제 공학 회사의 지정된 공급 업체가되었습니다.
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