철도 패스너 Nabla Clamp

철도 패스너 시스템은 철도 트랙의 레일과 슬리퍼를 연결하는 핵심 구성 요소입니다. . 기능은 침목에서 레일을 단단히 고정하고 트랙 게이지의 안정성을 유지하며 열차 작동의 안전을 보장하는 것입니다. ..
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설명

 

제품 소개

 

Nabla Clamp Railroad 패스너 시스템 시스템은 일반적으로 Nabla 탄성 클립 (파편), 연결판 등 .로 구성되며, 이는 레일을 슬리퍼 .에 연결하는 데 사용됩니다.

 

구성 요소 기능 :

 

탄성 클립 (파편) :특수한 모양은 너트가 조여 질 때 레일에 역동적이고 안정적인 발가락 하중을 생성 할 수 있으며, 강한 클램핑 력을 제공하고 레일의 세로 및 측면 이동을 효과적으로 방지 . 또한 피로 저항성이 우수하며 장기 반복되는 열차 하중 하에서 피로에 의해 쉽게 손상되지 않습니다 ({2}}}.

 

플레이트 및 기타 구성 요소 연결 :그들은 슬리퍼 및 레일과 탄성 클립을 연결하고 고정시키는 역할을 수행하며 전체 패스너 시스템의 신뢰성을 보장하기 위해 특정 강도와 안정성이 있어야합니다 ({0}}.

 

Nabla Fasteners System

Nabla Clamp Fastenering 시스템의 기계적 특성 :

 

고강도 :그것은 열차를 통과하여 발생하는 무거운 짐을 견딜 수 있고, 트랙의 무결성을 유지하며, 열차의 안전한 작동을 예를 들어, 고속 철도에서 고속 열차의 달리기로 인한 큰 충격과 진동 하중을 견딜 수 있습니다. ..

 

좋은 탄력성과 진동 감소 :열차의 달리기에 의해 생성 된 진동 및 충격 에너지를 흡수하고 트랙 구조물 및 열차 구성 요소의 마모를 줄이는 것 외에도 소음을 효과적으로 줄이고 주변 환경을 개선 할 수 있으며 동시에 탄력성이 온도 변화로 인한 온도 변화로 인해 레일의 열 팽창 및 수축에 적응할 수 있습니다.

 

제품 사양

 

항목 이름 레일 나블라 클립
유형 E 클립 (E1809, E2006, E2007, E2009 등)
SKL 클립 (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14)
또는 고객의 도면에 의한 유형
재료 60SI2MNA 60SI2CRA 55si2mn 38SI7
화학 조성 (%) C : 0.56-0.64, mn : 0.60-0.90, si : {1.60-2.00, cr : 0.35, p : 0.03, s보다 작거나 같거나 동일합니다. C : 0.56-0.64, mn : 0.40-0.70, si : {1.40-1.80, cr : 0.70-1.00 p : 0.03, S보다 작거나 같거나 0.03보다 동일합니다. C : 0.52-0.60, mn : 0.60-0.90, si : {1.50-2.00, cr : 0.35 P보다 작거나 같거나 동일합니다. C : 0.35-0.42, mn : 0.50-0.80, si : {1.50-1.80, p : 0.03, S보다 작거나 같거나 동일합니다.
경도 E Clip의 경우 : 44-48 HRC
SKL 클립의 경우 : 42-47 HRC

 

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