유형 I 패스너 시스템

유형 I 탄성 레일 패스너 시스템은 어깨 유형이 있으며50, 60kg/m 강철 레일에 적합. 패스너는 Ω- 모양의 탄성 클립으로 Ω 패스너라고도 합니다. 게이지 커버로 트랙 게이지를 조정하고 특정 높이 조정 기능을 갖습니다.

Type I 탄성 클립 패스너는 탄성 클립(14번째 조인트 게이지 리테이너에 사용되는 B-형 탄성 클립 제외, 나머지는 A-형 탄성 클립 사용), 게이지 리테이너, 리테이너 시트, 언더{3}}레일 패딩 플레이트, 너트, 평와셔 및 나선형 스파이크로 구성됩니다. 또한 레일 아래에 승강 패드가 포함될 수도 있습니다.- 패스너의 연결 다이어그램은 다음과 같습니다.

 

벨로우즈 레일 부품을 포함한 Type I 레일 패스너

이름	재료	수량	표면 처리
레일 이중 머리 나사	Q235	4	고객의 요구에 따라 Galvanzied 코팅, 용융 아연 도금 코팅
레일 평와셔	Q235	4	아연 도금 코팅 또는 흑색 오일
레일 육각 너트 M24	Q235	4	아연 도금 코트 또는 블랙 오일
레일클립A&레일클립B	60Si2Mn	4	블랙 오일
레일 절연체 14#&레일 절연체 20#	Q235	4	검은 기름
레일 절연체 10#&레일 절연체 6#	Q235	4	블랙 오일
레일 가이드 플레이트	Pa66+30%GF	4	검정색 또는 흰색
레일 패드	EVA 또는 고무	2	검은색

Type I 탄성 클립 패스너는 높이 조절 기능이 있는지 여부에 따라 승강식 패스너와 비승강식 패스너로 나눌 수 있습니다.- 두 가지 제품은 구조, 기능 및 적용 시나리오가 크게 다릅니다.

탄성 클립의 중간 및 꼬리 부분의 범위 분할에 대한 개략도:

Type I 철도 체결 시스템은 주로 여객{0}}화물 합동 철도의 직선과 곡선 반경이 295m 이상인 노선에 적용됩니다. 50kg/m 강철레일용 콘크리트 침목을 갖춘 도상궤도에 적합합니다. 한편, 이음매 없는 선으로 부설된 60kg/m 강철 레일이 있는 선로에도 사용할 수 있으며, 표준-궤도 철도의 직선 또는 반경 R이 350m 이상인 곡선 및 어깨 없는 콘크리트 침목 레일에 부설된 60kg/m 강철 레일이 있는 이음매 없는 선로에 적합합니다.

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레일 볼트

 

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