제품 소개
Vossloh SKL 고정 시스템주로 스프링 바 (예 : SKL1, SKL3 및 기타 모델, 좌굴 압력 제공), 볼트 및 액세서리 (슬리퍼 볼트, T- 볼트 등 .), 절연 구성 요소 (단열 개스킷, 단열 소매), 패드 패드 (철도 패드, 철 패드, 플라스틱 패드, 플라스틱 벨트 패드, 플라스틱 벨트 패드) 및 게이지 껍질 패드, 게이지 껍질 패드)로 구성됩니다. 플레이트 등 . 구성 요소는 레일 고정, 단열재, 탄성 버퍼링 및 게이지 높이 조정과 같은 기능을 달성하기 위해 함께 작동합니다 .
스프링 클립 :주요 좌굴 부분 . 공통 모델은 Skl1, Skl3, Skl12, Skl14, Skl15 등 . 60SI2MNA, 60SI2CRA, 38SI7, ..와 같은 스프링 스틸로 만들어 질 수 있습니다. B15 (브리지의 작은 저항)는 13mm .입니다.
성능 장점
탄성 고정 :스프링 클립은 영구적 인 탄성 클램핑 력을 제공합니다. 예를 들어, SKL 시리즈 스프링 바의 스프링 힘은 약 12kn/클립이며 연속 용접 레일의 방지 및 반 토론 요구 사항을 충족합니다.
조정 능력 :특정 높이 및 게이지 조정 능력 . 다른 두께 높이 조정 패드를 교체하여 높이 조정을 달성 할 수 있으며 게이지 배플 .을 사용하여 게이지를 조정할 수 있습니다.
호환성과 다양성 :다양한 레일 유형 (예 : UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일 등 .) 및 트랙 구조 (밸러스트 트랙 및 밸러스트리스 트랙이 다른 모델로 구성 될 수 있음) . 일부 구성 요소는 보편적이며 다른 모델 간의 특정 호환성이 있습니다.
제품 응용 프로그램
Ballastless 트랙에서 SKL 패스너 시스템의 장점
우수한 탄성 및 진동 감소 :열차 작동으로 생성 된 진동 및 소음을 효과적으로 줄이고, 휠 접촉력을 줄이고, 트랙, 하위 구조 및 차량 마모를 줄이고, 승객에게 부드러운 라이딩 경험을 제공 할 수 있습니다.
편리한 설치 및 조정 :높이 및 측면 조정 성, 유연한 설치 방법을 가지고 있으며 설치 효율이 높고 유지 보수 비용이 낮은 모듈 식 설계 개념을 기반으로합니다. ..
튼튼한:패스너 시스템에 대한 밸러스트리스 트랙의 성능 요구 사항을 충족하며 구성 요소는 내구성이 뛰어나므로 트랙 구조 .의 장기 안정성과 신뢰성을 보장 할 수 있습니다.
밸러스트 트랙에서 SKL 패스너 시스템의 장점
간단하고 신뢰할 수있는 구조 :콘크리트 슬리퍼에 적합한 부품이 함께 고정되어 누락 가능성을 줄이고 설치를 개선하고 사용 효율성 .
다양한 요구에 적응 :듀얼 게이지 시스템, 투표율 영역의 특수 구성 또는 도난 방지 볼트 사용 등과 같은 고객의 특별한 요구에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다 .
내구성이 좋은 :부품은 우수한 재료로 만들어졌으며 밸러스트 트랙 환경에 적응할 수 있습니다. . 스프링 바와 같은 부품은 플라스틱으로 변형이 쉽지 않으며 환경에 따라 부식 보호를 선택할 수 있으며 서비스 수명이 길고 ..
철도 엔지니어링 건설 분야에서 GNEE Rail은 고성능 레일 고정 시스템 솔루션 . 제공하는 데 중점을 둡니다. . 우리의 제품 라인은 다양한 유형의 패스너, 고정 장치 및 연결 구성 요소를 포함하여 다양한 레일 유형 및 운영 환경의 요구를 충족시키기 위해 생산 공정과 엄격한 품질을 지속적으로 최적화하여 우수한 성능을 유지할 수 있도록 보장합니다. 조건 .
동시에, 우리는 글로벌 철도 네트워크의 급속한 확장을 배경으로 제품 선택에서 현장 안내에 이르기까지 전문 서비스를 고객에게 제공하기위한 완전한 기술 지원 시스템을 설립했습니다. 우리는 혁신적인 제품 및 고품질 서비스로 업계 진보를 촉진하기 위해 노력하고 있습니다 ..
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