레일 패스너

레일 탄성 클립
탄성 클립 고정 시스템은 움직이는 하중으로 인해 발생하는 진동과 충격을 흡수할 수 있을 만큼 충분한 탄성을 제공해야 합니다. 탄성 클립 고정은 사용 중에도 감소하지 않는 적절한 발가락 하중을 가져야 합니다.
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철도견 스파이크
GNEE RAILWAY RAILWAY는 다양한 철도용 도그 스파이크를 제작, 공급하고 있습니다. 철도 스파이크, 트랙 스파이크라고도 알려진 철도 스파이크는 고정밀도로 설계되었으며 수십 년 동안 테스트된 성숙한 기술에 따라 처리되었습니다.
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철도 나사 스파이크
보시다시피 스크류 스파이크 표면에 스크류가 있으며 일반적으로 콘크리트 침목에 주조되는 플라스틱 슬리브와 함께 사용됩니다. GNEE RAILWAY RAILWAY 나사 스파이크는 Ss 시리즈 슬리퍼 나사, 사각 머리 나사 스파이크, 육각 나사 스파이크 및 이중{1}}머리 나사 스파이크의 네 가지 유형으로 분류될 수 있습니다.
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철도 스파이크
컷 스파이크 또는 크램폰으로도 알려진 철도 스파이크는 트랙의 철도에 레일 고정 시스템을 고정하는 데 사용되는 큰 못입니다. 주요 기능은 레일의 게이지를 유지하는 것입니다.
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철도 스파이크
개 스파이크와 나사 스파이크는 AGICO가 제조하는 가장 일반적인 두 가지 철도 스파이크로, 철도 고정 시스템의 안전을 보장하는 데 사용되는 작은 부품입니다. 두 스파이크 모두 장착된 오프셋 헤드에 의해 레일 침목의 레일을 고정하고 고정하는 못 역할을 합니다.
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철도 트랙 스파이크
휴가 중 기차에 앉아 있을 때, 창밖의 아름다운 풍경과 기차 안의 장난꾸러기 소년, 미소녀 등의 모습이 눈길을 끌 수도 있습니다. 우리는 움직이는 기차의 속도를 느낄 수 있고 바퀴 소리를 들을 수 있습니다.
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철도 트랙 볼트
레일 볼트라고도 하는 트랙 볼트는 강철 레일 끝부분을 조인트에 함께 고정하는 데 사용됩니다. 트랙 볼트의 크기는 레일 단면의 요구 사항에 따라 다릅니다. 트랙 볼트의 적절한 직경과 길이는 해당 철도 표준을 확인하여 결정할 수 있습니다.
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생선 접시 볼트
스플라이스 바 연결을 위한 레일 피시 플레이트가 있는 피시 플레이트 볼트와 GNEE RAILWAY는 BS, ASTM 및 Din 등과 같은 다양한 국제 표준에 따라 제조된 모든 크기의 광범위한 피시 볼트를 제공할 수 있습니다.
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삽입된 볼트
GNEE RAILWAY는 레일 체결 제품을 전문적으로 생산하고 있으며 인서트 볼트는 당사의 주요 제품 중 하나입니다. 당사의 주요 인서트 볼트 제품은 다음과 같습니다.
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철도 클립 볼트
관련 레일 표준에 따르면 각 조인트는 볼트에 25,000~30,000파운드의 장력이 발생하는 약 400피트{1}}파운드의 토크로 조여지는 각 레일에 있는 최소 2개의 트랙 볼트를 사용하여 볼트로 고정해야 합니다.
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철도 타이 플레이트
레일 타이 플레이트는 레일 베이스 플레이트 또는 솔 플레이트라고도 하며 크레인 레일 또는 트랙 지지 시스템의 철도 건설의 주요 구성 요소입니다.
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철도 트랙 플레이트
레일 타이 플레이트, 레일 베이스 플레이트 또는 밑창 플레이트라고도 불리는 철도 트랙 플레이트는 크레인 레일 또는 트랙 지지 시스템의 철도 건설의 주요 구성 요소입니다. 레일 타이 플레이트는 레일을 지지하는 것뿐만 아니라 전체 레일 고정 시스템을 고정하는 데에도 사용됩니다.
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