레일 앵커는 레일 베이스에 직접 적용되어 타이에 고정됩니다. 레일 앵커는 레일 베이스와 침목에 대한 넓은 지지 표면을 제공하여 절단 및 마모를 방지하고 결국 침목의 작동 수명을 연장시킵니다. 앵커는 특정 레일 중량과 베이스 폭에 맞게 제작되며 드라이브 온 레일 앵커와 스프링형 레일 앵커의 두 가지 유형으로 분류될 수 있습니다.
레일 앵커 사양
| 유형 |
50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 및 UIC60 레일 또는 고객의 도면에 따라 기타 유형에 사용됩니다. |
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| 재료 | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| 화학성분(%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: 0.35 이하, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하
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C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: 0.25 이하, P: 0.035 이하, S: 0.035 이하 |
C:3.60-3.80, Mn: 0.6, Si:2.50-2.90, P보다 작거나 같음 : 0.08 이하, S: 0.025 이하 |
| 표면 | 일반 (기름칠), 컬러 페인팅, 아연 페인트 또는 HDG | ||
| 기준 | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
레일 앵커 적용 규칙
레일 앵커를 사용하는 방법은 무엇입니까? 레일 앵커 적용에 대한 일반적인 규칙이 있습니다.
레일 앵커는 반대쪽 레일의 동일한 결속면에 대해 레일 베이스의 게이지 쪽에 있어야 합니다.
레일 앵커는 레일 베이스를 단단하고 단단하게 고정해야 하며 레일 타이 면에 대해 완전한 베어링을 가져야 합니다.
타이에 대한 레일 앵커의 베어링이 방해를 받은 경우 새 레일 앵커와 레일 타이가 필요합니다.
앵커는 레일을 따라 구동하여 이동해서는 안 됩니다.
앵커를 부착할 때 레일 타이를 곧게 편 상태로 유지해야 합니다.
레일 앵커 위치
오픈벡 교량에서. 앵커는 개방형 데크 교량에 접근하는 선로에 사용되며, 모든 세 번째 침목은 교량의 각 끝에서 최소 2개의 레일 길이만큼 상자에 고정되어야 합니다.
철도 건널목에서. 앵커가 사용되는 철도 건널목으로서 모든 세 번째 타이는 건널목에서 모든 방향으로 최소 2개의 레일 길이에 대해 박스 고정되어야 합니다.
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