주로 강철 레일 또는 레일 플레이트를 레일 침목과 연결하는 데 사용되는 도그 스파이크. 각 변의 단면적은 16mm, 길이는 165mm입니다. 로드의 표면은 매끄럽고 밝아야 하며 플라잉 엣지는 2mm를 넘지 않아야 합니다. 헤드와 로드의 결합부에 균열이 없어야 한다. 절단면에는 버(burr)나 접힘(folding)이 없어야 합니다.
도그 스파이크는 철도 산업에서 침목에 레일을 고정하고 선로 안정성을 유지하는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 철도 스파이크, 레일 스파이크 또는 코치 나사라고도 하며 다양한 유형, 크기 및 재료로 제공됩니다. 도그 스파이크는 100년 넘게 사용되어 왔으며 내구성, 강도 및 설치 용이성으로 인해 철도 엔지니어 및 계약자에게 여전히 인기 있는 선택입니다.
| 로드 스파이크의 기술 사양 | ||
|---|---|---|
| 표준: AREMA, UIC 또는 고객 요구에 따른 기타 기타 | 모델:고객 요구에 따라 | 유형: 스파이크 |
| 머리 유형:다양한 종류 | 목 유형:다양한 종류 | 기능:레일을 고치기 위해 |
| 적용범위 : 노반의 레일 고정용 | 체형 : 다양한 종류 | 사용 가능한 길이:10--1000(mm) |
| 공차:고객 요구에 따라 | 표면 마감 : 일반 오일, 검정색, HDG, 아연 도금 등 | 자료:Q235,35#,45#,60#,16Mn,65 Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo |
| 학년: 3.6,4.6,4.8,5.6,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9 | 스파이크 사양 : 고객 도면에 따르면 | 무료 샘플 및 제품 맞춤 제작 가능 |
레일 스파이크까지 생산 품질 관리
우리는 ISO{0}} QS에 따라 도그 스파이크 생산에 대한 품질 관리 및 관리에 많은 관심을 기울이고 있습니다. 또한 당사의 레일 스파이크는 중국 철도부의 승인을 받았습니다. 또한 당사의 생산 기지에는 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 스파이크 품질을 보장하는 전체 검사 시설 세트가 갖추어져 있습니다.
공급업체부터 완제품까지의 품질 관리를 위해 당사는 다음과 같은 표준 절차를 운영합니다.
생산 배치 번호, 화학 성분, 물리적 특성 등의 원료를 테스트합니다.
품질 관리자는 검사 및 품질 보고서 발행을 위해 수시로 샘플을 선택합니다.
다양한 요구 사항에 따라 그에 따라 화학적 또는 물리적 검사를 수행합니다. 결과가 우리의 요구 사항을 따르지 않으면 최종적으로 만족할 때까지 자료를 거부합니다.
반제품 또는 아웃소싱 부품의 경우, 우리는 고객에게 적합한 제품을 배송하는 것을 목표로 기술 지원 및 지침에 대한 품질 관리 조정 회의를 자주 조직합니다.


도그 스파이크는 선로 안정성을 유지하고 탈선을 방지하는 데 도움을 주기 때문에 철도 산업에서 중요한 역할을 합니다. 이 제품은 대형 열차의 압력과 충격, 극한 기상 조건 및 환경 요인을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 도그 스파이크의 적절한 설치 및 유지 관리는 철도 시스템의 안전과 효율성을 보장하는 데 매우 중요합니다.
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