일반적으로 사용되는 철도 스파이크에는 나선형 스파이크, 스프링 스파이크, 나무 스레드 스파이크, 일반 스파이크 등이 포함됩니다. 이러한 유형의 철도 스파이크는 다양한 방식으로 사용되지만 기능은 동일하며 모두 서로 다른 방식으로 철도 레일을 조이는 데 사용됩니다. 구조와 사용방법.
|
제품 |
레일 스파이크 |
|
재료 |
탄소강, 스테인레스 스틸 등 |
|
기준 |
AREMA, UIC, BS, JIS, DIN, ISO, GB 등 |
|
표면 |
자연, 아연, 페인트, 오일 또는 요청대로 |
|
포장 |
팔레트, 수량에 따른 배럴 |
레일 스파이크의 분류
일반적으로 사용되는 철도 스파이크에는 일반 스파이크, 나사형 스파이크, 나선형 스파이크 등이 포함됩니다.
1. 일반 스파이크: 후크 스파이크라고도 하며 주로 레일이나 패드와 나무 침목을 연결하는 데 사용됩니다. 못 머리의 턱과 못 막대 사이의 연결부에 균열이 없어야 합니다. 스파이크는 끌 모양이며 못을 박았을 때 나무 침목이 쪼개지는 것을 방지하기 위해 끌이 나뭇결에 수직으로 되어 있습니다. 팁 가장자리는 직선이며 사용에 영향을 미치는 버 및 접힘은 허용되지 않습니다. 스파이크 표면에 사용을 방해하는 기포, 과열 또는 균열이 없어야 합니다.
2. 나사형 스파이크: 일반적으로 3호 강철로 제작됩니다. 못봉의 표면에 실이 있어서 나사못이라 부른다. 인발 저항은 일반 스파이크보다 0.5~1.0배 크지만 추력 저항은 50% 낮습니다. 분해, 조립의 불편함과 트랙게이지 조정의 어려움으로 인해 일반적으로 턴아웃에 사용됩니다.
3. 스파이럴 스파이크는 레일과 콘크리트 침목을 연결하는데 사용되는 부품입니다. 못 막대의 아래쪽 부분은 나사산이 있고 위쪽 부분은 볼트입니다. 못봉은 유황 앵커로 콘크리트 침목의 예비 구멍에 고정되고, 상부 볼트는 좌굴 부분(예: 버클 플레이트, 스프링 바 등)을 고정하는 데 사용됩니다.
Gnee Rail은 철도 스파이크 생산에 있어 품질 관리 및 관리에 많은 관심을 기울이고 있습니다. 당사의 나사형 철도 스파이크 생산은 ISO9001-2015 품질 시스템에 따라 완벽하게 관리되며 철도 제품 생산 라이센스도 취득했습니다. 우리는 모든 나사식 철도 스파이크 제품이 고품질이고 고객 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 다양한 테스트 장비를 보유하고 있습니다.
인기 탭: 철도 피팅 - 레일 스파이크, 중국 철도 피팅 - 레일 스파이크 제조업체, 공급업체, 공장
