철도 시멘트 침목은 한 번 증기 성형되어 외관이 매끄럽고 내부가 단단하며 여러 개의 철근을 포함합니다. 시멘트 베개는 다양한 목재 재료, 동일한 사양, 균일한 탄성, 우수한 단열성, 높은 안정성을 가지며 기상 온도 등 외부 조건에 영향을 받지 않으며 썩지 않으며 수명이 길다.
철도 시멘트 침목은 한 번 증기 성형되어 외관이 매끄럽고 내부가 단단하며 여러 개의 철근을 포함합니다. 시멘트 베개는 다양한 목재 재료, 동일한 사양, 균일한 탄성, 우수한 단열성, 높은 안정성을 가지며 기상 온도 등 외부 조건에 영향을 받지 않으며 썩지 않으며 수명이 길다.
철도시멘트침목의 역할은 선로궤도를 고정하고, 레일에 하중을 가하고, 차량의 중량하중을 전달함으로써 레일의 압력하중이 고르게 분포되어 노반에 전달되어 선로를 안정적이고 원활하게 유지하는 것입니다.
철도 시멘트 침목 분류
철도시멘트침목은 설치방법에 따라 U-링과 볼트압착판으로 구분됩니다. 시멘트침목 U링의 침목은 설치가 용이하다. 두 개의 U-링 사이에 레일을 놓고 그 아래에 고무 지지판을 놓은 다음 썰매로 U-링을 눌러 레일을 고정하면 됩니다. 시멘트 침목 볼트 압력판은 침목 아래 예비 구멍에서 T 볼트로 만들어져 강철 레일을 누르는 압력판을 고정합니다. 침목 1개에는 볼트 4세트, 압력판 4개, 고무 패드 2개가 필요합니다. 이런 종류의 침목은 유지 관리가 편리합니다. 재사용이 가능합니다.
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