qu70중형 크레인 레일 시스템 (예 : 컨테이너 터미널 갠트리 크레인, 강철 공장 갠트리 크레인 및 워크숍 브리지 크레인)에 널리 사용되는 크레인 레일 타입 . 표준 모델은 일반적으로 두 가지 전형적인 재료를 사용합니다.U71MN 합금강그리고U75V 합금강 .두 재료 모두 강도, 강인성 및 탁월한 내마모성을 가지고 있지만 성능 초점과 적용 가능한 시나리오 .이 다릅니다.
U71MN 합금강은 망간 함유 중간 합금 강철입니다전형적인 탄소 함량이 0 . 65–0 . 77%, 망간 함량은 1 . 1–1 . 5%, 그리고 0.04%미만의 인 및 황색을 엄격히 제어했습니다. 높은 망간 함량으로 인해 강철의 항복 강도, 연성 및 피로 저항성을 향상시킬 수 있습니다. 인장 강도는 일반적으로 880mpa보다 크거나 동일하며 Brinell 경도는 약 HB 280 {320. GNEE Rail의 U71MN QU70 레일은 탁월한 충격과 내마모성을 제공하여 중간 부하 및 빈번한 작동 환경에 적합합니다. 그들은 대부분의 중소형 도크 크레인과 워크숍 크레인의 일반적인 재료입니다.
U75V 합금강대조적으로, 바나듐 (v)을 U71MN에 포함시켜 곡물 정제 및 전반적인 강도를 증가시켜 980 MPa보다 큰 인장 강도를 초래합니다. . 바나듐의 추가는 레일의 피로 저항성과 고온 안정성을 향상시키는 반면, 가용 저항성을 향상시키는 반면.}}}}}}}}}}}}}}}} 하중 용량 및 인장 강도, 대형 항구에서 작동하는 것, 고온 야금 영역 또는 전천후 크레인 라인 .과 같은 부하, 높은 충격 및 자주 시작 및 정지가있는 환경에 이상적입니다.
재료로 인해U75V는 일반적으로 U71MN에 비해 20% 이상의 피로 수명 개선을 제공합니다., 연속적이고 고주파 작동 및 중장재 시작 및 제동 . u71mn 자료에 따라 철도 시스템에 특히 적합하게 만들기 . U71MN 재료는 대부분의 표준 프로젝트에 더 비용 효율적이고 적합합니다.
전문 철도 공급 업체로서gnee 레일전 세계 고객에게 U71MN 및 U75V 등급의 QU70 레일을 제공합니다. 두 학년 모두에 대해 정확한 검사 인증서, 상세한 자료 보고서 및 피로 시뮬레이션 데이터를 제공하여 국제 프로젝트 또는 전문 운영 시나리오의 요구를 충족시킵니다 ..
또한 다양한 것을 제공합니다레일 패스너, 포함전자 클립, SKL 클립, KPO 클램프, 빠른 클립, 주먹 클립, 볼트 및 너트, 스파이크, 레일 패드. 기존의 글로벌 물류 네트워크 및 광범위한 수출 경험을 활용하여 제품의 안정적이고 정시 제공 . 또한 설치 지침, 품질 추적 및 애프터 스케일링 기술 지원을 제공하여 고객이 전 세계 다양한 무거운 철도 프로젝트에서 고성능 및 안정적인 운영을 달성 할 수 있도록 도와줍니다.
U71MN 또는 U75V QU70 레일에 대한 제품 정보, 따옴표, 샘플 테스트, 계약 지원 또는 엔지니어링 조언이 필요한 경우 언제든지 연락하십시오.gnee 레일.