둘 다qu70그리고Qu120"QU 시리즈"크레인 레일은 단면 치수, 하중 기반 용량, 응용 시나리오 및 재료 선택 측면에서 두 가지 사이에 유의 한 차이가 있습니다.
qu70 레일헤드 너비는 70mm, 레일 높이 및 바닥 너비는 120mm, 웹 두께는 약 28mm, 이론적 무게는 약 52.8kg/m입니다. 중소형 크레인 및 광선 시나리오 (창고의 크레인, 워크샵 용 교량 크레인 및 저주파 도크 크레인)에 가장 적합합니다. Gnee Rail에서 생산 한 qu70은 종종U71MN 또는 U75VHB260-320 사이의 경도를 가진 높은 망간 강철. 그것은 중간 정도의 내마모성과 충격 저항을 가지고 있으며 부하가 낮고 사용 빈도가 낮은 작업 환경에 적합합니다.
Qu120 레일헤드 너비가 최대 120mm, 높이 및 바닥 너비 170mm, 웹 두께 44mm 및 최대 118.1kg/m의 이론적 중량이있는 매우 무거운 크레인 레일입니다. Gnee Rail에서 생산 된 Qu120 크레인 레일은 주로U71MN또는 강도가 높습니다 U75V880mpa (U71MN) 또는 980MPA (U75V)보다 큰 인장 강도 및 최대 HB280-320의 경도를 갖는 합금 강철. 이들은 포트 갠트리 크레인, 대형 강철 공장 브리지 크레인 및 중장비 리프팅 시스템의 빈번한 스타트 스톱 및 충격 하중 조건에 특히 적합합니다. 수직 강성은 QU100의 수직 강성보다 약 30% 높으며, 이는 소성 변형을 크게 줄이고 서비스 수명을 연장시킵니다.
적용 측면에서 Qu70 레일은 물류 창고 및 경업 출시 액세스와 같은 조명 부하 저주파 프로젝트에 더 적합합니다. 반면에 QU120 레일은 대형 컨테이너 터미널, 연속 캐스팅 워크샵 브리지 크레인, 중도적 인 산업 및 철도 추적 호이 스팅 시스템과 같은 100-400 톤의 부하를 전달하는 초대형 장비가있는 환경에 적합합니다. 큰 단면, 두꺼운 레일 허리 및 넓은 레일 헤드 구조가 장착 된 QU120 레일은 휠 압력 영향을 효과적으로 분산시켜 트랙 안정성 및 내마모성을 향상시켜 가혹한 환경 및 고주파수 작업에 특히 적합합니다.
재료 선택 측면에서 GNEE Rail은 세부 재료 구성 보고서, 기계적 특성 테스트 및 피로 수명 시뮬레이션 데이터와 함께 U71MN 및 U75V 등급을 모두 제공합니다. 그러나이 두 자료에 권장되는 표준 구성은 다음과 같습니다.U71MN을 사용한 qu70이미 가볍고 중간 규모의 리프팅 요구를 충족시킬 수 있으며 비용 관리 및 성능 균형의 이점을 제공합니다. 큐U120 U75V 사용U71MN에 비해 피로 수명, 내마모성 및 충격 저항을 20% 이상 향상시켜 고 부하 및 과부하 조건에 특히 적합하여 레일 표면 마모 및 구성 요소 교체주기를 크게 줄입니다.
gnee 레일전체 범위를 제공합니다qu70, qu80, qu100 및 qu120다양한 크레인 철도 시스템 프로젝트의 요구를 충족시키기위한 철도 재료 및 사양. 또한 설치 지침과 함께 전체지지 패스너, 볼트 및 레일 패드 시스템 세트와 함께 맞춤형 레일 헤드 경화, 절단, 굽힘 및 볼트 홀 프리 제작 서비스를 제공합니다.
Light Crane Rail Project 또는 매우 강력한 크레인 시스템에 관심이 있더라도 전문적이고 신뢰할 수 있으며 유연하고 맞춤형 원 스톱 레일 재료 솔루션을 제공합니다. 추가 정보가 필요한 경우저희에게 연락하십시오그리고 우리는 더 많은 제품 정보를 제공 할 것입니다.