철도 트랙 시스템의 중요한 부분으로서, 레일 패드는 현재 열차의 안전성과 원활한 작동을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. . 주류 레일 패드는 주로 고무, EVA 및 HDPE로 만들어졌으며, 각각 고유 한 장점이 있습니다. ..
고무 레일 패드는 높은 탄력성으로 알려져 있으며 열차 운영 중 고주파 진동을 효과적으로 흡수 할 수 있습니다. EVA 레일 패드는 유연성과 탄력성을 모두 가지고 있으며 고속 철도 및 저온 환경에서 잘 수행됩니다. HDPE 레일 패드는 강도와 내마모성 . 강도가 높은 철도 및 화물선의 첫 번째 선택이되었습니다. . 중 심한 열차의 막대한 압력을 견딜 수 있으며 빈번한 교체로 인한 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다 ({10}}.
HDPE
| 기술 매개 변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장 강도 | MPA | 19보다 크거나 동일합니다 | 19 |
| 연장 | % | >80 | 150 |
| 녹는 점 | 도 | 170-190 | 190 |
| 단열성 저항 | Ω | 1 × 1010보다 크거나 동일합니다 | 3.5 ×1010 |
| 경도 | A | 98보다 크거나 같다 | 98(A) |
에바
| 기술 매개 변수 | 단위 | 기술 요구 사항 | 값 |
| 밀도 | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 인장 강도 | MPA | 15보다 크거나 동일합니다 | 16 |
| 연장 | % | >500 | 550 |
| 녹는 점 | 도 | 170-190 | 170 |
| 단열성 저항 | Ω | 1 × 1010보다 크거나 동일합니다 | 5.0 ×1010 |
| 경도 | A | 90보다 크거나 동일합니다 | 92(A) |
고무
| 기술 매개 변수 | 단위 | 값 |
| 단단함 | kn | 90-130 |
| 경도 쇼어 a | 도 | 72-80 학위 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같다 |
| 노화 전 인장 강도 | MPA | 12.5보다 크거나 동일합니다 |
| 노화 전 신장 | % | 250보다 크거나 동일합니다 |
실제 응용 분야에서 다양한 철도 시나리오 및 요구에 따라 올바른 철도 패드 재료를 선택하는 것이 트랙 시스템의 성능 및 서비스 수명을 향상시키는 열쇠 .입니다.