철도 스파이크의 고정 기술 및 내구성 개선
- 콘크리트 침목에서 황과 수지 고정의 차이점은 무엇입니까?
유황 고정제 (유황 : 시멘트 : 모래=1 : 0 . 3 : 1) 비용 ¥ 5/조각은 기존 레일의 경우 60kN 풀 - 아웃 힘보다 더 크거나 동일합니다. 수지 고정 (e . g ., 에폭시)은 80kN 힘, 빠른 경화 (5 분), 더 나은 날씨 저항, HSR .의 가열이 필요하며, 황은 .에 직접 {{15}.
- 목재 슬리퍼 스파이크에 대한 "스레드 디자인"의 장점은 무엇입니까?
나사산 스파이크 (피치 3mm, 높이 1 . 5mm)는 섬유 인터 로킹 . 컨트롤 스레드 깊이 (스파이크 길이의 70%)를 통해 풀 아웃 힘을 50% 증가시켜 잠자기 . 숲 철도를 분할하는 것을 피하기 위해 스레드 스파이크로 15%에서 5%를 줄이면서 20%를 절단합니다.
- 스파이크 고정 후 "풀 - 힘 테스트"를 수행하는 방법?
유압 풀러 (100kN 범위)를 사용하고 5kN/분으로로드하고 최대 힘을 기록하십시오 . 당기면 실패 - OUT.<60kN (concrete) or <40kN (wood). Sample 3/1000 spikes; double sampling if 1 fails. A construction site's 50kN pull - out force was due to wrong sulfur mix, corrected by re - anchoring.
- "Saline -Alkali 지역"의 스파이크에 어떤 반 부식 조치가 사용됩니까?
Zn -Al Alloy Spikes (10-15% al), 통과 2, 2, 000 - 시간 소금 스프레이 테스트, 아연 도금 스파이크의 3 배 수명 . . 10 분 동안 5% 크로 메이트를 가진 3 배의 수명 .}} A Spike를 2 년 동안 교체했습니다. Zn -Al 합금 .
- 트랙에 "불충분 한 스파이크 고정 깊이"의 위험은 무엇입니까?
<160mm depth in concrete sleepers reduces pull - out by 40%, causing "spike floating" and gauge changes. A line with 140mm depth had 3 derailments in six months; re - anchoring to standard restored stability. Use positioning jigs for consistent depth.