1. 곡선 콘크리트 침목을 위해 특별히 설계된 철도 볼트가 있습니까?
그렇습니다. 곡선 콘크리트 침목을위한 볼트가 있습니다. 이 볼트는 침목의 곡선과 일치하는 약간 각진 생크를 가지고있어 레일베이스와 접촉 할 수 있습니다. 또한 더 강한 실을 사용하여 곡선 트랙에서 흔히 볼 수있는 측면 힘에 저항합니다. 직선 - 트랙 볼트와 달리, 종종 톱니 모양의 와셔와 짝을 이루어 여분의 anti - 그립을 풀어줍니다. 이러한 설계 조정은 트레인이 곡선을 탐색함에 따라 볼트가 이동하거나 느슨해지는 것을 방지하여 트랙을 안정적으로 유지합니다. 구부러진 콘크리트 슬리퍼 볼트는 굽힘의 게이지 정확도를 유지하는 데 필수적입니다.
2. 철도 너트가 볼트를 압류하게하는 이유는 무엇이며 어떻게 고정 할 수 있습니까?
철도 너트는 주로 실 또는 잔해 (모래 등) 사이의 녹 축적으로 인해 볼트를 압류합니다. - 위에 조임을하면 스레드가 변형되어 단단하고 고착 된 상태로 이어질 수 있습니다. 이를 고치기 위해 작업자는 먼저 침투 오일을 적용하여 녹을 녹이고 실을 윤활하여 15-30 분 동안 담그도록했습니다. 그런 다음 긴 손잡이가있는 소켓 렌치를 사용하여 여분의 레버리지를 사용하여 망치로 부드럽게 두드려 녹장 씰을 끊습니다. 너트가 여전히 움직이지 않으면 볼트 추출기 도구가 그립하여 느슨하게 비틀 수 있습니다. 제거 중에 파손되는 압수 된 너트는 안전을 보장하기 위해 새로운 견과류로 교체됩니다.
3. 스테인레스 스틸 와셔는 탄소강 볼트와 함께 사용할 수 있습니까?
예, 스테인리스 스틸 와셔는 탄소강 볼트와 함께 사용할 수 있지만 예방 조치와 함께 사용할 수 있습니다. 스테인레스 스틸과 탄소강은 비수 금속이므로 수분과 직접 접촉하면 갈바니 부식이 발생할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 얇은 플라스틱 또는 고무 와셔 (장벽으로)가 스테인레스 스틸 세탁기와 탄소강 볼트 사이에 배치됩니다. 스테인레스 스틸 와셔는 특히 젖은 지역에서 부식성에 이상적입니다. 이 조합은 해안 또는 비가 오는 지역에서 잘 작동하여 볼트의 강도와 세탁기의 녹 방지의 균형을 유지합니다. 그러나 장벽이 없으면 볼트가 평소보다 빠르게 녹슬 낼 수 있습니다.
4. 철도 볼트는 폭설이 많은 지역에서 어떻게 작동합니까?
폭설 지역의 철도 볼트는 두 가지 주요 문제에 직면 해 있습니다 : 눈이 수분으로 녹는 눈 (녹 발생)과 DE - 소금 부식이 발생합니다. HOT - 딥 아연 도금 또는 스테인레스 스틸 볼트가 수분과 소금 모두에 저항하므로 선호됩니다. 눈 축적은 또한 느슨한 볼트를 숨길 수 있으므로 검사 전에 근로자가 패스너 주위에 눈을 맑게합니다. 볼트는 겨울 동안 매달 느슨해 지거나 녹슬 으면서 점검되며 부식 된 부품은 교체됩니다. 또한, 겨울에는 볼트가 약간 높은 토크로 조여 잠재적 인 눈 - 관련 응력을 설명합니다. 적절한 재료와 유지 보수로 볼트는 폭설로도 잘 견뎌냅니다.
5. "잼 너트"와 철도의 일반 잠금 너트의 차이점은 무엇입니까?
잼 너트는 얇고 낮은 - 프로파일 너트이며, - -은 보조 잠금으로 작동합니다. 일반 잠금 너트 (나일론 - 삽입 너트 삽입)는 안티 - 풀기 기능 (예 : 나일론 그립)으로 -을 만들었으며 단독으로 사용됩니다. 잼 너트는 저렴하지만 정기적 인 너트가 필요하므로 낮은 - 진동 영역에 더 좋게 만듭니다. 일반 잠금 너트는 두 번째 너트가 필요하지 않기 때문에 높은 - 진동 섹션 (레일 조인트와 같은)에 대해 더 편리하고 신뢰할 수 있습니다. 잼 너트는 종종 임시 수리에 사용되며 일반 잠금 너트는 긴 - 용어 트랙 사용에 대한 표준입니다.