1. 헤드가 손상된 철도 볼트는 여전히 사용될 수 있습니까?
머리가 손상된 철도 볼트 (예 : 둥근 가장자리, 균열)는 사용할 수 없습니다. 손상된 헤드는 도구로 볼트를 잡을 수 없으므로 토크를 조정하거나 점검 할 수 없습니다. 머리의 균열은 또한 볼트의 구조적 무결성이 손상되어 부하로 파손 될 위험이 있음을 의미합니다. 구부러진 머리와 같은 작은 손상조차도 세탁기에 고르지 않은 압력을 유발하여 느슨해집니다. 추적 안전 위험을 피하려면 손상된 볼트를 즉시 교체해야합니다.
2. 모래 해안 지역에서 철도 견과류는 어떻게 작동합니까?
모래 해안 지역의 철도 견과류는 모래 마모와 소금 부식의 두 가지 위협에 직면합니다. 모래는 보호 코팅을 긁고 견과류를 녹슬로 노출시키고 소금은 부식을 가속화합니다. 스테인레스 스틸 너트 또는 핫 - 딥 아연 도금 너트는 모래와 소금에 저항하므로 여기에 사용됩니다. 노동자들은 매주 견과류를 청소하여 모래 축적을 제거하여 압류를 방지합니다. 견과류는 또한 녹슬에 대해 매달 검사되며 부식 된 내용은 교체됩니다. 적절한 재료와 유지 보수를 통해이 영역에서 견과류가 잘 작동합니다.
3. 평평한 와셔와 철도의 봄 와셔의 차이점은 무엇입니까?
평평한 와셔는 매끄럽고 단단하며 너트의 압력을 분배하고 트랙 구성 요소를 보호하도록 설계되었습니다. 스프링 와셔는 탄력적이며 곡선 모양으로 조여 질 때 구부러지는 모양 - 이렇게하면 너트에 지속적인 압력이 발생하여 진동이 느슨해지는 것을 방지합니다. 플랫 와셔는 낮은 - 진동 영역 (예 : 직선 트랙)에서 사용되는 반면 스프링 와셔는 높은 - 진동 섹션 (예 : 레일 조인트)입니다. 플랫 와셔는 보호에 중점을두고 스프링 와셔는 안티 - 보안을 느슨하게합니다.
4. 더 작은 간격에 맞게 철도 볼트를 단축시킬 수 있으며 이것이 안전합니까?
작은 간격에 맞게 철도 볼트를 단축해서는 안됩니다. 볼트를 단축하면 나사산이 제거되어 너트의 참여 및 클램핑 력이 줄어 듭니다. 또한 볼트의 생크를 약화시켜 짐 아래 부러지는 경향이 있습니다. 볼트가 너무 길면 올바른 솔루션은 더 짧고 올바르게 크기의 볼트를 사용하는 것입니다 (철도 표준에 따라). 단축 볼트는 안전하지 않고 안전 지침을 위반하여 패스너의 트랙 구성 요소를 함께 유지하는 능력을 손상시킵니다.
5. 철도 볼트는 철도 분쇄 기계의 손상에 어떻게 저항합니까?
레일 그라인딩 머신 부드러운 레일 표면과 구성 요소는 실수로 볼트를 닦을 수 있습니다. 철도 볼트는 경미한 접촉을 견딜 수있는 - 저항성 재료 (합금강)를 착용합니다. 볼트 헤드는 레일의 연삭 경로 아래에 약간 배치되어 직접적인 충격이 줄어 듭니다. 일부 볼트는 연삭하는 동안 보호 캡을 사용하여 머리를 긁히지 않습니다. 연삭 후 작업자는 볼트에 손상을 입히고 균열이나 굽힘이 발생하지 않도록합니다. 이러한 조치는 유지 보수 중에 볼트를 그대로 유지합니다.