1. 철도 볼트가 안전을 위해 레일의 재료와 일치해야합니까?
철도 볼트가 항상 레일의 재료와 일치 할 필요는 없지만 호환해야합니다. 예를 들어, 강철 레일은 유사한 하중을 처리하므로 탄소강 또는 합금 강 볼트를 사용할 수 있습니다. 그러나 레일이 알루미늄 (메인 라인에서는 드물다)이라면 스테인레스 스틸 볼트가 갈바니 부식을 피하는 것이 좋습니다. 열쇠는 볼트의 강도와 부식 저항이 재료뿐만 아니라 레일의 사용과 일치하는 것입니다. 일치하는 재료는 필수는 아니지만 호환성은 조기 실패를 방지합니다.
2. 철도 너트가 볼트보다 부드러운 재료로 만들어지면 어떻게됩니까?
철도 너트가 볼트보다 부드러워지면 너트의 실이 볼트 대신 먼저 착용됩니다. 너트는 볼트보다 저렴하고 교체하기가 더 쉽기 때문에 많은 경우에도 의도적입니다. 그러나 지나치게 부드러운 너트는 높은 토크에서 실을 빠르게 제거하여 연결이 느슨합니다. 이 균형을 맞추기 위해 너트는 일반적으로 볼트 (예 : 합금 스틸 볼트가있는 탄소강 너트)보다 약간 더 부드러운 재료로 만들어져 내구성을 유지하면서 볼트를 보호합니다. 급격히 더 부드러운 너트를 사용하면 대체 및 안전 문제가 빈번하게 위험에 처할 수 있습니다.
3. 플라스틱 와셔는 무거운 - 운반 철도 구역에 사용할 수 있습니까?
플라스틱 와셔는 무거운 - 운반 철도 섹션에 적합하지 않습니다. 무거운 - 운반 트랙은 극단적 인 하중을 가지고있어 플라스틱 와셔를 쉽게 압축하거나 갈라집니다. 플라스틱은 또한 압력을 고르게 분포시키는 강도가 부족하여 침목이나 레일에 손상을줍니다. 금속 와셔 (합금 또는 스프링 스틸)는 무거운 하중을 처리하고 변형을 저항하므로 여기에서 필요합니다. 플라스틱 와셔는 - 라인과 같은 낮은 - 하중 영역에서만 사용됩니다.
4. 설치 후 얼마나 자주 철도 볼트 토크를 재확인해야합니까?
철도 볼트 토크는 일반적으로 볼트가 약간 침전 될 수 있으므로 초기 설치 후 24 시간 후에 다시 회전합니다. 높은 - 속도 또는 무거운 - 운반 트랙의 경우 1-2 주 후에 두 번째 점검이 수행되어 진동으로부터 느슨해지지 않도록합니다. 표준 여객 라인은 일상적인 유지 보수 중에 3-6 개월마다 재확인 할 수 있습니다. 극심한 날씨 (폭풍, 홍수) 후에는 날씨 - 관련 느슨한 날씨를 잡기 위해 토크 점검이 추가됩니다. 정기적으로 재확인하면 숨겨진 문제를 방지하여 불안정성을 추적 할 수 있습니다.
5. 철도 응용 분야에서 세탁기의 외경의 목적은 무엇입니까?
와셔의 외경은 충분히 넓은 영역에 너트의 압력을 분배하도록합니다. 외경이 너무 작 으면 압력이 작은 지점에 집중되어 침목 (예 : 콘크리트가 크래킹) 또는 레일베이스를 손상시킵니다. 더 큰 외부 직경은 콘크리트와 같은 단단한 재료에 사용되며 작은 나무는 더 부드러운 목재에서 작동합니다. 외경은 구성 요소의 강도 - 두꺼운 구성 요소와 일치합니다. 두꺼운 구성 요소는 더 작은 세탁기를 사용할 수 있지만 깨지기 쉬운 성분은 더 큰 직경이 필요합니다. 이 설계는 트랙 부품을 보호하고 볼트 안정성을 유지합니다.