고정 시스템의 동적 강성 및 트랙 진동 제어
- 고정 시스템의 동적 강성의 정의는 무엇입니까? 단위는 무엇입니까?
동적 강성은 동적 변형에 저항하는 능력을 반영하여 교대 하중 하에서 고정 시스템에 의해 생성 된 동적 힘의 비율을 나타냅니다. 장치는 kn/mm입니다. 더 큰 값은 진동 변형에 저항하는 더 강력한 능력을 나타내지 만 충격 흡수 효과가 악화됨을 나타냅니다. 값이 너무 작은 값은 트랙 안정성이 충분하지 않으며 과도한 변위가 발생하기 쉽습니다.
- 다른 라인에서 고정 시스템의 동적 강성에 대한 다른 요구 사항은 무엇입니까?
고속 철도는 30-50kn/mm의 동적 강성을 필요로하며, 이는 0.3mm 이내에 트랙 진 진폭을 제어하면서 충분한 안정성을 보장 할 수 있습니다. 헤비 헤어 철도는 큰 하중 하에서 변형에 저항하기 위해 더 높은 동적 강성 (50-70kn/mm)이 필요합니다. Urban Rail Transit은 충격 흡수에 중점을두고 있으며, 20-40kn/mm의 동적 강성이 제어되어 주변 건물로 전달되는 진동에서 소음을 줄입니다.
- 고정 시스템의 동적 강성에 영향을 미치는 요인은 무엇입니까?
탄성 클립의 탄성 계수는 주요 요인입니다. 탄성 계수가 높을수록 동적 강성이 커집니다. 언더 레일 패드의 경도와 두께는 상당한 영향을 미칩니다. 경도가 10도 증가하면 동적 강성이 약 15%증가하고 두께가 5mm 증가하면 동적 강성이 10%-20%감소합니다. 과도한 볼트 예압은 시스템 강성과 동적 강성을 증가시키고 그 반대도 마찬가지입니다.
- 고정 시스템의 동적 강성을 테스트하는 방법은 무엇입니까?
동적 강성 테스트 시스템을 사용하여 설치된 고정 시스템에 1-50Hz의 주파수를 가진 정현파 교대 부하, 다른 주파수에서 기록력 및 변위 데이터를 적용하고 동적 강성 값을 계산하십시오. 테스트는 침목, 레일 및 패드에 가속 센서를 설치하고 진동 전송 특성을 분석하며 동적 강성이 설계 요구 사항을 충족해야합니다.
- 트랙에 부적절한 동적 강성이 어떤 영향을 미칩니 까?
높은 동적 강성은 트랙 진동을 악화시키고, 레일과 휠 세트의 마모를 가속화하고, 밸러스트로 진동을 전송하여 밸러스트 압축을 30%가속화합니다. 동적 강성이 낮 으면 트랙의 과도한 변위가 부하로 변위되어 과도한 게이지 변화가 발생하여 열차 달리기 안정성에 영향을 미치며 철도 공명을 유발할 수도 있습니다.