스프링 클립의 설치 각도가 버클 압력에 미치는 영향
- 탄성 클립의 표준 설치 각도는 무엇입니까?
탄성 클립의 설치 각도는 일반적으로 10도 -15 정도 (레일의 수직 방향으로 각도) . 타입 I 탄성 클립은 대부분 12도이며, II 형은 10도 .이 각도가 레일 헤드의 양쪽에 균등하게 작용하도록 보장합니다. 편차는 1도 이하이거나 동일해야합니다. 그렇지 않으면 고정 효과가 . 너무 작아서 너무 작아서 각도가 쉽게 클램핑력이 불충분 해지고 너무 커서 탄성 클립을 손상시킬 수 있습니다 ..
- 클램핑 력은 1도 각도 편차로 얼마나 변합니까?
1도 각도 편차는 클램핑 력을 5%-8%. 예를 들어, 표준 클램핑 힘이 10kn 일 때 1도 편차가 9 . 2kn 또는 10 . 8kn .로 상승 할 수 있습니다. 외부 탄성 클립의 각도 편차는 클램핑 력이 상한을 초과하여 마모를 가속화시킵니다. 클램핑 력이 표준 범위 내에 있는지 확인하기 위해 탄성 클립 위치를 조정하여 각도를 수정해야합니다.
- 탄성 클립의 설치 각도를 빠르게 점검하는 방법은 무엇입니까?
특수 각도 템플릿을 탄성 클립의 측면에 맞추고 간격을 관찰하십시오. 간격이 0 . 5mm 자격을 갖춘 . . . .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} .}} .에서는 간접적 인 판단에 사용될 수 있습니다. 확인해야합니다. 고속 철도는 각도를 준수하기 위해 킬로미터 당 50 개의 탄성 클립과 일반 철도 30을 샘플링합니다.
- 각도 편차가 원인이 될 수있는 문제는 무엇입니까?
작은 각도는 탄성 클립 클램핑 힘을 불충분하고, 레일을 쉽게 느슨하게하고, 게이지 편차가 증가하여 . 큰 각도는 탄성 클립 스트레스를 너무 높게 만들고 피로 수명을 30%-40 -40 . . (whengric 마모, 그리고 끊어지지 않아도됩니다. 진동 . 누적 편차를 피하기 위해 정기 검사 및 조정이 필요합니다 .
- 각도를 조정하는 간단한 방법은 무엇입니까?
각도가 표준 .에 도달 할 때까지 탭하는 동안 앵글 통치자로 모니터링하는 고무 망치로 탄성 클립의 꼬리를 누르십시오. . 발전이 크면 볼트를 풀고, 탄성 클립 위치를 조정하고, 조정 후 . {. {{3} 이후의 90% 이상을 보장하기 위해 {. {.을 조정 한 후 . {. {}} {.는 조정 후 .을 다시 조정합니다. 다른 구성 요소와의 협력을 확인하십시오 .