A 레일 패드레일 고무판이라고도 불리는 는 레일 결속판과 레일 발판 사이에 탄성 폴리우레탄 매트를 사용하여 제작되었으며, 철제 레일과 침목 사이에 삽입되어 침목 상판의 마모 및 충격을 방지합니다.
홈이 있는 고무 밑창 플레이트(GRSP) 사양은 재료(천연/SBR/PBR 고무), 경도(약 75-85 Shore A), 치수(예: ~6.2mm 또는 10mm 두께의 190x125mm) 및 하중 압축, 비중 및 열 안정성과 같은 성능 특성에 중점을 두고 있으며, 철도 응용 분야에 대해 인도의 RDSO(철도 설계 및 표준 기구)와 같은 기관에서 설정한 주요 표준을 사용합니다. 이 플레이트는 그립과 성능을 최적화하는 홈과 함께 레일 트랙 아래에 필수적인 쿠션, 진동 완충 및 전기 절연 기능을 제공합니다.
GRSP 레일 고무 패드 사양
| 매개변수 | 사양 / 설명 |
|---|---|
| 재료 | 주로 천연 고무(RSS 등급) 또는 특정 특성을 위해 혼합된 SBR/PBR과의 혼합물입니다. |
| 경도 | 일반적으로 75-85 Shore A입니다. |
| 치수(예) | RT-3711: ~190x125x6.2mm 또는 6.5mm. 복합재(CGRSP): 6.2mm(3+3.5mm 레이어) 또는 10mm(7+3mm 레이어). |
| 인장강도 / 인장세트 | 신축성과 열 테스트를 거쳤습니다(예: 100도에서 24시간 동안 50% 신축). 낮은 장력 설정이 필요합니다(예: 최대 20-25%). |
| 부하 압축 | 적절한 쿠셔닝을 보장하기 위해 특정 하중(예: 15톤)에서 mm 단위로 측정됩니다. |
| 비중 | 약 1.30-1.35(화합물에 따라 다름) |
| 전기저항 | High insulation resistance (e.g., >100 메가옴), 침수 전후에 유지됩니다. |
| 작동 온도 | 효과적인 작동 범위(종종 최대 90도). |
| 그루브 | 향상된 마찰력과 안정성을 위해 설계되었습니다. 깊이와 패턴은 용도에 따라 다릅니다. |
| 고무 레일 패드 | ||
| 기술적인 매개변수 | 단위 | 값 |
| 단단함 | KN | 90-130 |
| 경도 쇼어 A | 도 | 72-80도 |
| 전자 저항 | Ω | 106보다 크거나 같음 |
| 노화 전 인장 강도 | Mpa | 12.5 이상 |
| 노화 전 신장 | % | 250 이상 |
GNEE RAIL의 레일 패드 유형
GNEE RAIL은 다음을 포함한 다양한 레일 패드를 제공합니다.
- 홈이 있는 고무 밑창 플레이트의 두께는 6mm~10mm입니다.
- 두께가 6.2mm에서 10mm 사이인 CGRSP를 갖춘 합성 홈이 있는 고무 밑창 플레이트.
- 철도용 탄성 패드.
- 60kg 레일용 팬{0}}형 출력용 홈이 있는 고무 밑창 플레이트 1/12 RDSO's Drg. 번호 T-4218
- 팬{0}} 모양의 홈이 있는 고무 밑창 플레이트 60kg 레일 1 in 8.5, RDSO's Drg. 번호 T-4865
- 교량, 레일 패드 및 중간 패드
- EPDM, EVA 패드 및 스터드 패드
GNE 레일고속-철도, 일반-철도 및 크레인을 위한 다양한 유형의 탁월한 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE, HDPE로 만들어진 레일 패드는 고객에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 우리의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 등과 같은 레일에 맞습니다. 우리는 생산 라인에 130세트 이상의 기계를 보유하고 있으며 연간 최대 2000,000개의 레일 패드 생산 능력에 도달할 수 있습니다. 우리는 다양한 레일 패드와 기타 트랙 자재를 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.
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