레일 패드레일과 침목 사이에 배치되는 철도 트랙 시스템의 필수 탄성 구성 요소입니다. 열차 운행 중 발생하는 충격, 진동, 소음을 효과적으로 완충하는 동시에 침목과 레일을 모두 보호하여 전체 선로 수명을 연장시킵니다. 레일 패드는 재질에 따라 다음과 같이 분류됩니다.HDPE(고{0}}밀도 폴리에틸렌) 패드, EVA 패드 및 고무 패드
HDPE 패드:가볍고 내마모성이 뛰어나며-강력한 화학적 내식성을 갖추고 있어 열악한 철도 환경에 이상적입니다. HDPE 패드는 높은 하중-지탱 능력을 갖고 있으며 설치가 용이하며 일반적으로 고속철도 또는 항만 철도 노선에 사용됩니다.
EVA 패드:탄성이 뛰어나 레일압력을 효과적으로 분산시켜 진동과 소음을 줄여줍니다. EVA 패드는 도시철도, 지하철, 경전철 노선에 적합합니다. 내후성과-노화 방지 특성이 우수하며 특히 해안 및 고온-기온 지역에서 탁월한 성능을 발휘합니다.
고무 패드:뛰어난 쿠셔닝과 내마모성을 제공하여 레일과 침목 사이의 직접적인 마찰을 줄이고 레일 마모를 낮추며 열차 승차감을 향상시킵니다. 고무 패드는 광산 철도, 산업 철도 및 중장비 철도 노선에 적합합니다.-
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품목 이름 |
철도 패드 |
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애플리케이션 |
UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 또는 샘플/도면 요구 사항에 따라 |
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재료 |
HDPE |
에바 |
고무 |
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인위적인 매개변수 |
밀도: 0.95-0.98g/cm3 인장 강도: 19Mpa 이상 Elongation: >80% 융점 : 170-190도 절연 저항: 1×1010Ω 이상 경도: 98A 이상 |
밀도: 0.95-0.98gcm3 인장 강도: 15Mpa 이상 Elongation: >500% 융점 : 170-190도 절연 저항: 1×1010Ω 이상 경도: 90A 이상 |
경도:75±5A 인장 강도: 12.5N/mm² 이상 신장률: 250% 이상 작동 온도: -25도 ~100도 |
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색상 |
진한 검정색, 노란색, 흰색 등 | ||
GNEE RAIL을 선택하는 이유
01 우리는 레일 패드 전문 제조업체로서 18년 이상의 철도 패드 제작 경험을 바탕으로 귀하의 맞춤형 요구 사항을 세부적으로 충족시킬 수 있습니다.
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