레일 스파이크철도 고정 시스템의 기본이지만 중요한 구성 요소로, 강철 레일을 목재 또는 콘크리트 침목에 고정시키는 데 사용되므로 트랙 안정성과 작동 안전을 보장합니다. 일반적인 유형에는 일반적인 스파이크, 나사 스파이크 및 탄성 스파이크가 포함되며,이 모든 것은 게이지를 유지하고 트랙 변위를 방지하는 데 필수적인 역할을합니다.
철도 패스너의 전문 공급 업체로서gnee 레일표준 레일 스파이크뿐만 아니라 다음과 같은 모든 고정 구성 요소도 제공합니다.나사 스파이크, 게이지 막대, 생선 볼트, 레일 클립, 레일 클램프 및 레일 패드 등. 글로벌 철도 시장을 다루는 서비스와 함께 도면을 기반으로하는 맞춤형 제작이 가능합니다.
레일 스파이크의 제조 공정
레일 스파이크의 생산에는 일반적으로 몇 가지 주요 단계가 포함됩니다.재료 선택, 절단, 가열, 형성, 열처리 및 방지 마감.
재료 선택: Gnee Rail은 Q235 또는 45# Steel과 같은 고품질 탄소강을 사용합니다. 이 재료는 장기 철도 고정 응용 분야에 이상적인 강도와 인성의 균형을 제공합니다.
절단: 스틸 바는 필요한 스파이크 길이의 공백으로 절단됩니다.
난방: 블랭크는 중간 주파수 용광로 또는 전기 용광로에서 900도에서 1100도까지 온도로 가열되어 소성 변형을 준비합니다.
형성: 가열 된 블랭크는 파워 해머 또는 다이 단조 기계를 사용하여 스파이크 모양으로 단조 된 다음 과도한 재료를 제거하기 위해 디버링됩니다.
열처리: 단조 스파이크는 인장 강도, 경도 및 피로 수명을 향상시키기 위해 담금질 및 템퍼링 또는 정상화와 같은 과정을 겪습니다. 이를 통해 스파이크가 안전하게 유지되고 철도 교통 체증의 진동 스트레스 하에서 파손을 저항 할 수 있습니다.
표면 처리: 사후 처리, 스파이크에는 검은 색 산화물, 핫 다프 아연 도금 또는 Dacromet 코팅과 같은 항-대구 마감재가 주어져서 날씨 저항과 내구성을 향상시킵니다.
품질 관리: 완성 된 스파이크는 치수 공차 검사, 표면 균열 감지, 인장 강도 및 충격 인성 테스트를 포함하여 GNEE Rail에서 엄격한 검사 절차를 거쳐 Arema, DIN, BS 및 GB/T와 같은 국제 표준을 준수합니다.
글로벌 표준 및 사용자 정의
글로벌 철도 산업에서 스파이크 디자인과 표준은 지역마다 다릅니다. 예를 들어:
북아메리카일반적으로 Arema 표준 공통 스파이크를 사용합니다.
남아메리카동남아시아는 종종 부식 방지를 향상시키기 위해 핫 다프 아연 도금 나사 스파이크를 선호합니다.
GNEE Rail은 고객 별 지역 표준에 신속하게 적응하여 맞춤형 스파이크 유형 및 처리 방법을 제공 할 수 있습니다. 또한 요청시 SGS 및 BV와 같은 대행사의 타사 인증도 지원합니다.
Gnee Rail의 관련 제품
철도 스파이크 외에도 Gnee Rail은 다음을 포함하여 이에 국한되지 않는 광범위한 철도 및 산업용 트랙 액세서리를 공급합니다.
- 레일 클립: e- 클립, SKL 클립, 빠른 클립, 주먹 클립
- 게이지 블록, 게이지로드, 밸러스트 매트
- 레일 클램프, 피쉬 플레이트, 생선 볼트
- 자는 사람볼트, 레일 너트, 나사산 막대
- 크레인 레일 클립, 용접 레일 고정 구성 요소
- GB 표준 레일 (43kg, 50kg, 60kg), 크레인 레일 (QU 시리즈), Asce 경전철
Heavy-Haul Freight, Urban Transit 또는 Crane Rail Applications의 경우 Gnee Rail은 트랙 파괴 요구를 충족시키는 포괄적 인 솔루션을 제공합니다.