1. 철도 신호 시스템에서 철도 패스너의 역할은 무엇입니까?
패스너는 레일을 전기적으로 분리합니다.
허용하다추적 회로(신호는 레일 전도도를 사용하여 열차를 감지합니다).
예방하다전류 누출(신호가 열차 존재를 정확하게 감지하도록합니다).
피하다크로스 토크인접한 트랙 사이 (패스너의 절연 조인트는 별도의 트랙 섹션).
패스너의 절연체는 안전한 열차 간격에 중요한 신호 무결성을 유지합니다.
2. 냉동지면 (영구 동토층) 지역의 고정 시스템은 어떻게 기초 이동을 방지합니까?
영구 동토층 패스너 주소지면 heave/해동 주소 :
유연한 고정(스프링로드 볼트) 슬리퍼의 사소한 수직 이동을 허용합니다.
절연베이스 플레이트영구 동토층이 녹는 레일의 열 전달을 방지합니다.
넓은 발자국(큰베이스 플레이트) 더 얼어 붙은 땅에 하중을 분배합니다.
정기적 인 재평가(조정 가능한 높이 패드) 지상 이동을 수정합니다.
3. 현대 고정 시스템에서 복합 재료를 사용하면 어떤 장점이 있습니까?
복합재 (유리 섬유, 탄소 강화 플라스틱) 제안 :
부식 저항(습한/해안 지역의 강철 성능).
가벼운 중량(금속 구성 요소보다 설치하기 쉽다).
전기 절연(별도의 절연체가 필요합니다).
설계 유연성(더 나은 성능을 위해 복잡한 모양으로 성형).
4. 고주파 도시 철도의 고정 시스템은 어떻게 반복 된 스타트 스톱주기를 처리합니까?
2 분의 헤드 웨이가 필요한 도시 철도 (지하철, 전차) :
고지대 저항 클립(100+ 백만 하중 사이클 용으로 설계).
충격 흡수 패드빈번한 가속/감속력을 처리합니다.
빠른 부품 구성 요소(클립, 패드) 유지 보수 가동 중지 시간을 최소화합니다.
중복 패스너피크 시간 동안 고장을 방지하기 위해 (스트레스가 많은 지역의 추가 클립).
5. 철도 고정 시스템의 미래는 무엇입니까?
향후 시스템은 다음에 중점을 둘 것입니다.
자체 모니터링 구성 요소(실시간 조건 데이터를위한 센서).
지속 가능한 재료(바이오 기반 고무, 재활용 금속, 생분해 성 절연체).
3D 프린트 사용자 정의 구성 요소(특정 트랙 조건에 최적화).
적응 형 패스너(온도/부하 변화로 클램핑 력을 자동으로 조정하십시오).
이러한 혁신은 유지 보수 비용을 줄이고 서비스 수명을 연장하며 안전을 향상시키는 것을 목표로합니다.