1. 추운 지역의 고정 시스템은 어떻게 동결 관련 실패를 방지합니까?
콜드 지역 패스너는 동결/해동주기를 주소합니다.
저온 고무 패드경화를 저항하는 (-40도).
스테인레스 스틸 성분소금에 대한 부식을 피하기 위해.
볼트 예압 증가수축 유발 풀기에 대응합니다.
배수 기능(예 : 슬롯베이스 플레이트) 물 풀링 및 패스너 주위의 얼어 붙는 것을 방지합니다.
2. Vossloh와 Pandrol 고정 시스템의 차이점은 무엇입니까?
| 기능|Vossloh Systems|판 드롤 시스템 |
|-----------------------|------------------------------------------|------------------------------------------|
| 클립 디자인| 나사 구동 장력 클립|해머 인 탄성 클립 |
| 설치 속도| 느린 (토크 렌치 필요)|더 빠른 (수동 또는 자동 해제) |
| 조정 가능성| 더 높은 (쉽게 다시 장려)|하단 (클립을 조정하려면 제거해야합니다) |
| 일반적인 사용| 헤비 헤어화물, 고속 레일|도시 교통, 지역 철도 |
3. 고정 시스템은 게이지 유지 보수를 추적하는 데 어떻게 기여합니까?
게이지 (레일 사이의 거리)는 다음과 같이 유지합니다.
고정 어깨 패드이는 측면 레일 이동을 ± 1 mm로 제한합니다.
대칭 클램핑고르지 못한 변화를 방지하기 위해 (두 레일의 동일한 힘).
베이스 플레이트 슬롯(조정 가능한 시스템에서) 설치 중에 미세 게이지 조정 (± 3 mm)을 허용합니다.
게이지를 넓힐 수있는 마모 된 구성 요소를 교체하기위한 정기 검사.
4. 철도 패스너 절연체에는 어떤 재료가 사용되며 그 이유는 무엇입니까?
절연체가 만들어졌습니다나일론 66, 유리 강화 플라스틱 (GRP), 또는세라믹:
나일론 66 : 비용 효율적이고 좋은 단열 및 영향에 대한 저항.
GRP : 고속 시스템에 사용되는 무거운 하중의 강도.
세라믹 : 극한 온도 저항 (예 : 열이있는 사막 또는 산업 지역).
모든 재료는 레일과 침목 사이의 전류 흐름을 방지하여 신호 전달에 중요합니다.
5. 고지대 철도의 고정 시스템은 어떻게 저 대기압을 처리합니까?
고고도 패스너 (3, 000+ 미터) 주소 :
UV 노출 증가: UV 안정화 고무 패드 및 페인트 금속 성분.
온도 스윙(-30도 ~ 25도) : 더 넓은 작동 온도 범위를 가진 탄성 클립.
얇은 공기에서 부식: 산화에 저항하기 위해 아연 도금 또는 스테인레스 스틸.
얇은 공기에서 진동: 진동의 감소 된 공기 댐핑에 대항하기위한 단단한 클램핑 력