1. 철도 패스너의 서비스 수명은 무엇이며 어떻게 확장됩니까?
평균 서비스 수명은 15-25 년이지만 구성 요소마다 다릅니다.
클립 및 볼트 : 20-30 년 (반응 코팅 코팅 포함).
패드 : 10-15 년 (UV 또는 화학 환경에서 더 빨리 저하).
수명 연장 : 정기적 인 볼트의 재 설계, 저하 된 패드를 조기에 교체하고 부식성 영역에서 아연 도금 또는 스테인레스 스틸 구성 요소를 사용합니다.
2. 유산 철도의 고정 시스템은 현대와 어떻게 다릅니 까?
유산 철도는 종종 사용됩니다역사적인 디자인(예 : 스파이크 및 플레이트 시스템) 진위를위한 :
철 스파이크가있는 나무 침목 (탄성 클립이있는 콘크리트 침목).
간단한 평평한 플레이트 (진동 조정 기능 없음).
더 빈번한 유지 보수 (스파이크는 쉽게 풀려서 1-2 년마다 재발해야합니다).
클램핑 력을 낮추고 속도를 제한합니다<40 km/h for safety.
3. 전통적인 볼트 패스너에 대한 Pandrol 클립의 장점은 무엇입니까?
판 드롤 클립 (탄성 클립 유형) 제안 :
더 빠른 설치: 볼트 시스템의 경우 몇 분 안에 제자리에 망치.
자체 조정 클램핑 력: 작은 철도 이동에도 불구하고 긴장을 유지하십시오.
유지 보수 감소: 다시 토크 할 볼트가없고 수명주기 비용을 낮추지 않습니다.
더 나은 진동 댐핑: 스프링 액션은 충격을 흡수하여 레일과 슬리퍼의 마모가 줄어 듭니다.
4. 산업 철도 (예 : 광산)의 고정 시스템은 무거운 짐을 어떻게 처리합니까?
산업용 패스너는 속도 또는 소음보다 강도를 우선시합니다.
더 두꺼운베이스 플레이트(10-15 mm) 100+ 톤 하중을 배포합니다.
고 긴장 볼트(8.8 또는 10.9 등급) 더 큰 직경 (m {20+).
단단한 클립(여객 레일 클립보다 탄성이 적음) 느리고 무거운 트래픽에서 철도 이동을 방지합니다.
부식 방지 코팅(에폭시 또는 핫 다프 아연 도금) 광산 화학 물질이나 수분을 견딜 수 있습니다.
5. 고정 시스템에서 레일 어깨 패드의 역할은 무엇입니까?
레일 숄더 패드 (레일 플랜지와베이스 플레이트 사이에 배치)는 레일을 다음에서 보호합니다.
측면 마모(곡선의 기차 이동에서) 버퍼 역할을함으로써.
금속-금속 접촉(소음 감소 및 담낭 방지).
과민 압축로드 분포를 보장하는 레일 패드의.
그들은 종종 내마모성으로 선택된 고밀도 플라스틱 또는 고무로 만들어집니다.