1. 스파이크 재료는 전 세계적으로 어떻게 다릅니 까?
북아메리카:AISI 1045 탄소강
유럽:EN8D 중간 탄소강
고속 라인 :35CRMO 합금강
중국은 부식성을 위해 희토류 첨가제와 함께 Q235B 강철을 사용합니다 .
2. 스파이크 와셔의 기능은 무엇입니까?
와셔 :
로드 배포헤드 임베지를 방지합니다
단열재를 제공하십시오전기 트랙에서
고르지 않은 넥타이 표면을 보상하십시오
두께 범위 4-6 mm 타이 재료에 따라 .
3. 트랙 감사 중에 스파이크가 어떻게 검사됩니까?
검사 기준 :
풀 아웃 저항 (>개 스파이크를위한 3kn)
머리 높이(넥타이 위의 최대 2mm)
부식 수준 (<20% surface rust)
각도 편차(설치에서 ± 5도)
4. 왜 스파이크가 철도 센터 라인에서 상쇄되는 이유는 무엇입니까?
오프셋 (10-15 mm)이 도움이됩니다.
카운터 측면 힘곡선에
균형 마모스파이크 쌍 사이
더 넓은 풋 레일을 수용하십시오
정렬은 Rail Cant Angle .를 따릅니다.
5. 스파이크 해머 디자인의 역사는 무엇입니까?
진화 타임 라인 :
1860s:3kg 핸드 해머
1920s:갱단을위한 여행 해머
1960s:공압 스파이크 드라이버
2020s:자동화 된 로봇 드라이버