A 레일 패드레일과 베이스플레이트 또는 침목 사이에 삽입됩니다. 레일패드는 침목의 피로균열을 중재할 수 있는 탄성이나 점탄성 때문에 철도체결시스템에 도입된다. 규칙적인 움직임과 불규칙한 움직임 모두에서 휠이나 레일 충격으로 인한 동적 응력이 약화됩니다.
철도 패드의 정적 강성 값은 어떻게 정의됩니까?
철도 패드 정적 강성은 천천히 적용되는 수직 하중 대 결과 편향의 비율로 정의됩니다. 일반적으로 밀리미터당 킬로뉴턴(kN/mm)으로 측정되고 탄성 영역의 힘-편향 곡선의 기울기에서 계산됩니다. 이는 지속적인 하중 하에서 변형에 대한 패드의 저항을 나타내며, 트랙 안정성과 진동 흡수의 균형을 맞추는 데 중요합니다. 이는 특정 수직 이동을 달성하는 데 필요한 힘의 양을 정량화합니다. 값이 높을수록 무거운 운반에 대한 강성이 더 높고, 값이 낮을수록 고속-철도에 부드러움이 있음을 나타냅니다.
강성에 영향을 미치는 요소:
소재: 서로 다른 폴리머(EPDM, EVA, TPE)는 본질적으로 강성 수준이 다릅니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학 시약으로부터 멀리 보관하십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
온도: 강성은 일반적으로 온도가 증가함에 따라 크게 감소합니다.
두께: 패드가 두꺼울수록 부드럽습니다(강성이 낮음).
토우 하중: 조임력(토우 하중)이 증가하면 강성이 증가합니다.
서로 다른 재질로 만들어진 레일 탄성 패드 간의 강성 차이는 무엇입니까?
레일 패드 강성은 재료에 따라 크게 다르며 일반적으로 EVA가 가장 단단하고 실온에서 TPE(열가소성 엘라스토머)(중간) 및 EPDM(가장 부드러움)이 그 뒤를 따릅니다. EVA와 같은 단단한 패드는 진동을 감소시키지만 밸러스트 마모를 증가시키는 반면, 부드러운 패드(EPDM/고무와 같은)는 더 나은 진동 차단 기능을 제공하지만 밸러스트 손상을 더 많이 일으킬 수 있으며 강성은 온도, 하중 및 패드 두께에 따라 변합니다.
GNEE RAIL은 고속철도, 일반-철도 및 크레인을 위한 다양한 유형의 탁월한 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE, HDPE로 만들어진 레일 패드는 고객에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 우리의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 등과 같은 레일에 맞습니다. 우리는 생산 라인에 130세트 이상의 기계를 보유하고 있으며 연간 최대 2000,000개의 레일 패드 생산 능력에 도달할 수 있습니다. 우리는 다양한 레일 패드와 기타 트랙 자재를 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.