강철 레일은 비대칭 I-빔 모양의 열간 압연 강철 막대로, 철도 선로의 주요 구성 요소를 형성하고 기차 바퀴를 안내하며 엄청난 압력을 견디고 운송을 위한 매끄럽고 연속적인 표면을 제공하는 동시에 전선에서 전기 도체 역할도 하며 안전과 성능을 위해 고강도, 내마모성 및 피로 저항이 필요합니다.

레일의 무게는 얼마입니까?
레일 중량은 일반적으로 북미에서는 야드당 파운드(lb/yd), 유럽에서는 미터당 킬로그램(kg/m)으로 측정되며, 산업용으로 사용되는 60lb/yd(~30kg/m)와 같은 가벼운 것에서부터 136lb/yd(~68kg/m)와 같은 중{2}}고중량 레일 또는 고속-고운송선용으로 더 무거운-것까지 다양하며 일반적인 본선 중량은 다음과 같습니다. 115-141lb/yd(57-70kg/m) 또는 최신 시스템의 경우 60kg/m.
일반적인 무게 범위:
경공업/산업: 60-90lb/yd(약. 30-45kg/m).
표준 메인라인: 115-141lb/yd(약. 57-70kg/m).
고속-속도/무거운-운반량: 60kg/m(121lb/yd) 이상(예: 70kg/m(140lb/yd))

| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15킬로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/m) | |
| 헤비 레일 | 38킬로그램/분 | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43킬로그램/분 | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45키로그램/분 | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 키로그램/분 | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| 분류 | 크기(mm) | 이론적인 무게 | |||||||||
| 키 | 바닥 너비 | 머리 폭 | 허리 깊이 | ||||||||
| 크레인 레일 | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
지역/표준별 예:
미국 표준(ASCE/ARA): 44.6kg/m(90lb/yd) 최대 67.5kg/m(136lb/yd).
유럽 표준(EN): 49kg/m(49 E1) ~ 60kg/m(60 E1).
중국 표준: CHIN60 (60kg/m) 주요 노선의 경우.
올바른 강철 레일 유형을 선택하는 방법은 무엇입니까?
올바른 강철 레일을 선택하려면 레일의 무게, 강도 및 재질을 특정 응용 분야의 요구 사항에 맞추는 것이 필요합니다. 이는 주로 다음에 의해 결정됩니다.하중(축중량), 속도, 교통량, 환경, 장기-비용 및 유지관리 비용도 함께 제공됩니다. 더 무겁고 강한 레일(예: 60kg/m+)은 무거운-운송/고속-라인에 적합한 반면, 더 가벼운 레일(30kg/m 이하)은 내부 공장 또는 저속 사용에 경제적입니다-. 항상 업계 표준(UIC, AREMA 등)을 준수하는지 확인하고 사용량이 많은 경우 내구성을 위해 헤드{10}}강화 옵션을 고려하세요.

- 프로젝트의 요구 사항(축 하중, 속도, 교통 빈도, 환경)을 평가합니다.
- 표준 참조: 레일 유형에 대한 요구 사항을 일치시킵니다(예: GB60, ASCE 40).
- 수명 주기 비용 고려: 선불 비용과 장기 유지 관리 및 내구성의 균형을-맞춥니다.
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