레일 패드 및 압력판 : 조합 및 성능 요구 사항
- 언더 레일 패드와 프레스 플레이트는 어떻게 협력하여 철도를 고치나요?
레일과 슬리퍼 사이에 언더 레일 패드가 놓여있어 레일의 탄성지지를 제공하고 레일 높이를 조정합니다. 프레스 플레이트는 레일의 양쪽에 설치되고 볼트로 슬리퍼에 고정됩니다. 프레스 플레이트의 한쪽 끝은 레일베이스를 누르고 다른 쪽 끝은 슬리퍼에 연결됩니다. 볼트의 사전 조율력은 프레스 플레이트가 레일에 측면 압력을 생성하여 패드의 레일을 고정하여 레일의 측면 이동을 방지합니다. 두 사람은 레일의 세로 및 측면 위치를 보장하기 위해 협력하고 패드의 탄성을 통해 열차 하중을 완충시킵니다.
- 언더 레일 패드의 주요 성능 요구 사항은 무엇입니까?
탄력성이 우수하여 기차 부하에 의해 생성 된 진동과 충격을 흡수 할 수 있습니다. 탄성 계수는 일반적으로 80-150mpa 사이이며 다른 선마다 요구 사항이 다릅니다. 고속선은 더 높은 탄성 정밀도가 필요합니다. 그들은 내마모성이 우수하고 레일과 패드 사이의 장기 마찰을 견딜 수 있으며 6 년 이상 서비스 수명을 가질 수 있습니다. 그들은 햇빛 및 온도 변화와 같은 환경 적 요인의 작용에 따라 성능 변화가 거의없는 강한 노화 저항력을 가지고 있습니다. 예를 들어, 고무 패드는 우수한 오존 노화 저항력이 있어야합니다. 또한, 장기 하중 하에서 과도한 영구 변형을 생성하기 쉽지 않은 특정 압축 강도가 필요하며 압축 영구 변형은 10%미만이어야합니다. 동시에, 절연 성능은 트랙 회로의 단락을 방지하기 위해 표준을 충족해야합니다. 특히 전기 철도에 사용되는 레일 언더 패드의 경우 단열 저항은 10 Ω 이상이어야합니다.
- 프레스 플레이트의 재료 및 구조 설계의 특성은 무엇입니까?
프레스 플레이트는 주로 연성 철 또는 고품질 탄소강으로 만들어졌습니다. 연성 철제 프레스 플레이트는 높은 강도와 인성을 가지며, 인장 강도는 400mpa보다 크거나 동일하며, 주파수가 우수하며 복잡한 모양으로 만들 수 있습니다. 고품질 카본 스틸 프레스 플레이트 (예 : Q345 강철)는 단조 또는 스탬핑을 통해 형성되며 강도가 높고 헤비 컬 라인에 적합합니다. 구조 설계에서, 프레스 플레이트와 레일 사이의 접촉 부분은 대부분 아크 형이며, 이는 철도베이스의 윤곽에 맞게 균일 한 힘을 보장합니다. 연결 끝에는 높은 구멍 위치 정확도가있는 볼트 구멍이 제공되어 설치 중에 슬리퍼의 예약 구멍과 정렬되고 설치 응력을 줄입니다.
- 언더 레일 패드와 프레스 플레이트 사이의 피팅 간격에 대한 요구 사항은 무엇입니까?
프레스 플레이트와 레일베이스 사이의 간격은 0.3-0.5mm로 제어해야합니다. 간격이 너무 작 으면 레일을 압축하고 변형시킬 수 있으며, 너무 큰 간격은 레일을 효과적으로 고정시키지 못할 것입니다. 언더 레일 패드와 슬리퍼 표면은 밀접하게 부착되어야하며, 기차가 지나갈 때 패드가 흔들리는 것을 피하기 위해 0.2mm 이하의 간격이 없어야합니다. 곡선 섹션에서, 외부 프레스 플레이트와 레일 사이의 간격은 레일의 측면 추력에 저항하기 위해 0.1-0.2mm로 적절하게 감소 될 수있다; 내부 간격은 표준 값을 유지하여 확장 및 계약시 레일을 방해하지 않도록 할 수 있습니다.
- 다른 기후 조건에서 언더 레일 패드 및 프레스 플레이트를 선택하는 방법은 무엇입니까?
고온 지역 (60도를 초과하는 철도 온도)에서, 고온 저항성이있는 네오프렌 패드를 선택해야하며, 이는 100도에서 안정적이며 온도 변형의 영향을 줄이기 위해 작은 열 팽창 계수를 갖는 연성 철 프레스 플레이트와 일치해야합니다. 차가운 지역에서는 냉기 고무 패드 (-40도에 부서지기)를 선택해야하며, 아연 도금 된 프레스 플레이트를 사용하여 동결-해동 부식에 대한 저항을 향상시켜야합니다. 비가오고 습한 지역에서는 수분 흡수가 낮은 폴리에틸렌 패드를 선택해야하며, 프레스 플레이트를 인산화 및 페인트하여 내식성을 개선하고 습한 환경에서 장기적인 신뢰할 수있는 작업을 보장해야합니다.