스프링 클립의 기계적 특성 및 설치 및 시운전을위한 핵심 지점
- 탄성 클립의 주요 기계적 특성 지표는 무엇입니까?
여기에는 클램핑 력, 탄성 변형, 피로 강도 등이 포함됩니다. 클램핑 력은 탄성 클립이 레일을 단단히 고정시키는 힘입니다. 일반적으로, 타입 I 탄성 클립의 클램핑 력은 8kN 이상이고, II 형 탄성 클립의 클램프는 9KN 이상이다. 탄성 변형은 강조 될 때 탄성 클립의 변형 정도를 나타냅니다. 합리적인 양의 변형은 우수한 쿠션 성능을 보장 할 수 있습니다. 피로 강도는 탄성 클립이 긴 기간 교대 하중 하에서 피로 실패에 저항하는 능력을 반영합니다. 예를 들어, 특정 수의 피로 테스트 후 탄성 클립에는 골절과 같은 고장이 없어야합니다.
- 라인 조건에 따라 적절한 기계적 특성으로 탄성 클립을 선택하는 방법은 무엇입니까?
무거운 운반 철도에서는 열차의 큰 차축 부하, 고 클램핑 력이있는 탄성 클립 및 유형 II 또는 III 형 탄성 클립과 같은 고 피로 강도를 선택해야합니다. 고속 선에서 열차의 원활한 작동을 보장하기 위해 클램핑 력에 대한 요구 사항 외에도 탄성 클립의 탄성 변형의 정확도가 높아져 고속 속도 작동 하에서 효과적인 충격 흡수를 보장합니다. 일반 승객 -화물 혼합 라인, Type I 또는 개선 된 타입 I 탄성 클립은 교통량 및 속도를 고려하여 종합적으로 선택할 수 있습니다.
- 탄성 클립을 설치하는 동안 예방 조치는 무엇입니까?
설치하기 전에 탄성 클립의 모양을 확인하십시오. 균열, 변형 및 기타 결함이 없어야합니다. 설치하는 동안 탄성 클립이 레일의 슬롯에 올바르게 삽입되어 정확한 위치를 갖는 클립 (또는 게이지 플레이트)을 올바르게 삽입하십시오. 탄성 클립 손상을 피하기 위해 설치를위한 특수 도구를 사용하십시오. 예를 들어, 탄성 클립 설치 프로그램을 사용하여 힘을 고르게 적용하여 탄성 클립을 삽입하여 양쪽의 클램핑 력이 동일하고 트랙 안정성에 영향을 미치는 부적절한 설치로 인해 고르지 않은 클램핑 력을 방지하십시오.
- 설치 후 탄성 클립을 디버그하고 감지하는 방법은 무엇입니까?
설치 후 토크 렌치를 사용하여 볼트의 조임 토크가 표준을 충족하여 탄성 클립이 단단히 설치되었는지 확인하십시오. 특수 클램핑 력 측정 기기를 사용하여 탄성 클립의 클램핑 력을 측정하고 표준 클램핑 력 값과 비교하십시오. 편차는 허용 범위 내에 있어야합니다. 변형 또는 골절의 징후에 대해 탄성 클립의 모양을 정기적으로 점검하십시오. 오랫동안 사용 된 탄성 클립의 경우, 성능이 요구 사항을 충족하도록하기 위해 샘플 피로 성능 테스트를 수행 할 수 있습니다.
- 사용 중에 탄성 클립의 기계적 특성은 어떻게 변할까요?
사용 시간이 증가하고 열차 부하가 반복적으로 작용함에 따라, 탄성 클립의 클램핑 력이 점차 부패하고 탄성 변형도 변할 수 있습니다. 고온 및 높은 습도와 같은 가혹한 환경에서 탄성 클립은 녹이기 쉽기 때문에 기계적 특성과 피로 강도가 감소하여 골절의 위험이 증가합니다. 따라서 탄성 클립을 정기적으로 유지하고 감지하고 성능 변경이 발견 될 때 해당 조치를 취해야합니다.