볼트 조임 토크와 예압 사이의 관계
- M24 볼트의 표준 조임 토크는 무엇입니까?
8 . 8 등급 M24 볼트의 표준 토크는 300-350 n · m이고 10 . 9 등급은 400-450 n · m . 너무 낮은 토크가 불충분하고 볼트를 쉽게 느슨하게 해줍니다. 너무 높으면 볼트가 생성되거나 심지어 골절을 유발할 수 있습니다 . 설치 중에 조정 가능한 토크 렌치를 사용하여 표준 범위 내에 있는지 확인하십시오. 고속 철도 볼트는 상한에 따라 제어되어야하며 중앙값에 따라 일반 철도를 제어해야합니다.
- 토크와 예압의 전환 관계는 무엇입니까?
일반적으로, 토크 (t)=preload (f) × 볼트 직경 (d) × 토크 계수 (k), 0.12-0.15.에 대한 k 값은 예를 들어, m24 bolt (d=24 mm), k {{4}, 300n · m torque에 대응합니다. (300=80000 × 0 . 024 × 0 . 13). 실제로 K는 윤활에 영향을받으며 예압이 표준을 충족하도록 테스트를 통해 결정해야합니다.
- 윤활은 토크와 예압의 관계에 어떤 영향을 미칩니 까?
스레드에 그리스를 적용한 후, k 값은 0.08-0.1로 감소하고, 예압은 윤활없이 동일한 토크 .%만큼 증가하면 k 값은 0 . 2로 상승 할 수 있으며, 정문은 유의하게 감소해야합니다. 과도한 예압 차이를 피하는 것은 . 고속 철도 볼트가 주로 특수 그리스로 코팅되어 일관성을 보장합니다.
- 5% 토크 편차가 예압에 얼마나 영향을 미칩니 까?
5% 토크 편차는 예압을 5% -7% (k 값 변동으로 인해) . 100kn의 표준 사전 부하를 사용하면 5% 토크 편차가 곡선 섹션에서 볼트에 대한 볼트에 대한 사전로드 93kn 또는 107kn.를 만들 수 있습니다. 연결 또는 볼트 오버로드 . 토크 렌치를 정기적으로 교정하여 정확도 ± 3%.
- 과도한 토크로 인해 볼트가 손상되는 것을 피하는 방법은 무엇입니까?
토크 한계가있는 렌치는 설정 값 . 설치 중 "진보적 조임"을 따른 후 자동으로 미끄러 져 나온 다음 50% 토크로 조임 한 다음 두 단계로 표준 값을 조여 두 단계로 조임하여 일회성 오버로드 . . {{5}...... {5} .. .를 계속 사용하지 마십시오.