철도 볼트의 강도 등급 및 방지 공정
1. 8.8 학년과 10.9 학년의 성능 차이는 무엇입니까?
8 학년 . 8 볼트는 800mpa보다 큰 인장 강도를 가지고 있으며, 640mpa보다 큰 항복 강도는 50kg/m 레일에 적합하거나 같은 경우 . 등급 10 . 9 . 9는 1000mpa보다 더 큰 텐트를 가지고 있습니다. 무거운 레일 . 재료는 다릅니다. 8.8은 35# steel (c {0.32-0.40%)을 사용합니다. 예를 들어, Datong-Qinhuangdao Railway의 60kg/m 레일에는 10.9 등급이 필요합니다. 8.8 등급을 사용하면 6 개월 이내에 12% 볼트 골절이 발생했습니다.
2. "5 단계 방지 너트 너트 방법"은 어떻게 작동합니까?
preapply strandlocker (e . g ., loctite 243)는 3 피치보다 크거나 동일하게 헤드 오염을 피하십시오. spring 스프링 와셔 (HRB 60-65)를 설치하고, 조임 방에 반대쪽으로 열립니다. ③ 초기 토크로 초기 조임 (e . g ., m24 : 250n · m); ④ 표준에 최종 조임 (M24 : 500n · m); ⑤ 빨간색 페인트로 표시 . 고속 레일 프로젝트를 생략하는 단계는 3 개월 후에 30% 느슨한 볼트를 가졌으며, 800 엔, 000 . .
3. 볼트가 해상 운송을 위해 "소금 스프레이 전처리"가 필요한 이유는 무엇입니까?
바다 수송 소금 스프레이 농도는 300-500 ppm입니다. 일반 아연 도금 볼트 (8μm 아연)는 7 일 안에 흰색 녹을 나타냅니다 . 전처리는 다음을 포함합니다 : ① 크롬이없는 패시베이션 (블루 백색 필름 1-2 μm); ② 수용성 녹 억제제 침지 (pH 8-9); ③ 밀봉 포장 (실리카 젤, 40% 이상 또는 동일) . 전처리가없는 사우디 아라비아에 대한 배치는 20 일 후에 80% 흰색 녹이 있었으며, 재 다이어링이 필요하고 25% 추가 비용이 필요했습니다 .
4. 메트로 볼트에 "스프링 와셔"가 금지 된 이유는 무엇입니까?
메트로 길 잃은 전류는 스프링 와이저 (탄소)과 볼트 (스테인리스 스틸) 사이의 전기 화학 부식을 일으키고 우선적으로 녹슬 으면 . . . 나일론 자체 잠금 너트 (20n · m보다 큰 또는 나일 크나 링크)와 같은 나일론 자체 잠금 너트 (20n · m)와 같은 모든 스테인리스 볼트 (304)를 사용하십시오. 6 . 3μm) . 스프링 와셔를 사용한 지하철 프로젝트는 1 년 후 70%의 세탁기 실패를 가졌으므로 운전 안전이 위험에 처해 있습니다.
5. 볼트 "스레드 정확도"가 설치에 어떤 영향을 미칩니 까?
철도 볼트는 스레드 정확도 6G (외부) 및 6H (내부), 피치 직경 공차 ± 0 . 05mm . 부적절한 정확도 (e . g ., 7g) 원인; 20% 감소 된 실 접촉 면적; ③ 긁는 견과류 . 7g 정확도로 인도네시아에 M20 볼트 배치는 30% 설치 실패를 가졌으며, 항공화물 교체가 필요하고 120 엔, 000 손실이 필요했습니다.