FishPlate의 구조적 혁신 및 연결 최적화
- 전통적인 직사각형 디자인에 대한 "아크 형 낚시판"의 장점은 무엇입니까?
아크 형 낚시판 (1000mm 반경을 가진 e . g .)은 레일 헤드와 일치하도록 윤곽이 열리 며 직사각형 설계에 비해 접촉 호환성을 30% 증가시킵니다 . 열차 하중 하에서 스트레스 분포가 더 심해집니다. FEA 분석은 아크 형 낚시판이 최대 스트레스를 25% 줄이고 바쁜 메인 라인 철도가 아크 형 낚시판을 채택한 후 최대 스트레스를 50% . ., 관절 균열 속도는 12%에서 4%에서 4%에서 4%로 떨어졌으며, 유지 보수 빈도 및 비용 절단 . .... 편안함 .
- "가변 단면 어류 판"은 굽힘 저항을 어떻게 향상 시키는가?
가변 단면 낚시 플레이트는 볼트 구멍과 같은 중요한 영역을 두껍게하고 24mm에서 30mm로 증가하며, 비 크리티컬 섹션 . 기계식 테스트는이 설계가 균일 한 섹션에 비해 굽힘 강성을 40%로 향상시켜 무거운 열차에서 35%로 변형을 감소 시킨다는 것을 보여줍니다 (25 톤}}}}}}}}}}}}} FishPlates는 관절 골절이 70% 감소하여 트랙 고장을 방지하고 운영 효율성을 보장 .
- 물고기 판 볼트의 "비틀 거리는 배열"의 기계적 원리는 무엇입니까?
전통적인 단일 로우 볼트 배열은 스트레스 농도를 유발하는 반면, 비틀 거리는 레이아웃은 힘을 더 고르게 분포시킨다 . 이론적 계산은 스틸 링이 개별 볼트의 전단 및 인장력 분산이 60%만큼 증가 함을 보여줍니다.. ......... 비틀 거리는 레이아웃으로 전환 한 후, 교체주기는 1 년에서 3 년으로 연장되어 유지 보수 비용이 크게 낮아졌습니다 . 스aggered 볼트는 측면 관절 안정성을 향상시켜 레일 변위를 방지합니다 .
- 가벼운 및 부식 저항으로 복합 피쉬 플레이트가 달성 된 획기적인 혁신적인 것은 무엇입니까?
탄소 섬유 및 에폭시 수지로 만든 탄소 섬유 강화 복합 피쉬 플레이트, 무게는 6 0% 강철 상대보다 적습니다. 도시 대중 교통 및 브리지가 중량 감소가 중요한 경우 {. {.이 비 회의적 인 플랜트는 해안에서 3 배나 더 길어지면서. {4} . 모듈러스, 최적화 된 섬유 레이 업 (e . g ., 0도, ± 45도, 90도 방향) 및 레이어 설계는 800mpa를 초과하는 굽힘 강도를 달성합니다. . 복합 생선 플레이트를 사용한 도시 지하철은 30% 감소하면서.를 최소화합니다.
- FishPlates와 Rails 사이의 "일치 공차"는 연결 신뢰성에 어떤 영향을 미칩니 까?
FishPlates와 Rails 사이의 접촉 표면 허용 오차는 ± 0 . 1mm 내에서 제어되어야합니다 .이 내성 (e {.} g ., 0 . 3mm)을 초과하는 경우 .}, 접촉 영역을 감소시키고, 상대적으로 삭감을 유발합니다. 느슨한 공차 제어가 느슨한 건설 현장은 3 개월 이내에 20% 볼트 느슨한 속도를 경험하여 비정상적인 트랙 진동을 일으켰습니다. 표준을 충족시키기 위해 재 작업 한 후, 완화 율은 3%로 떨어졌으며 장기 트랙 신뢰성을 보장합니다.