UIC60 레일의 재질은 무엇입니까?

uic60이 뭔가요?

UIC 60 레일60E1 또는 60kg/m 레일로도 알려진 는 유럽 UIC 표준 시리즈 내에서 가장 무겁고 견고한 프로파일입니다. 극한의 차축 하중과 고속{4}}철도 운영을 지원하도록 설계된 이 제품은 국영 철도 시스템, 지하철 네트워크 및 대형 화물 운송 통로에 널리 채택됩니다.-

uic60 레일 치수:

UIC60 레일의 재질은 무엇입니까?

UIC 60 레일(EN 13674-1 표준에 따라 기술적으로 60E1 프로파일로 지정됨)의 재료 구성은 고속 및 중거리 철도 네트워크에서 하중-지탱 능력, 내마모성 및 수명을 결정하는 중요한 토대입니다.-

가장 일반적으로 사용되는 재료는 R260등급 강철은 880MPa의 최소 인장 강도를 제공하는 비합금 탄소강으로, 매우 비용 효과적이며-표준 직선 본선 궤도에 이상적입니다. 그러나 극심한 구름 접촉 피로를 받는 날카로운 곡선 선로나 무거운{3}}운반선의 경우 재료가 다음과 같이 업그레이드됩니다.R320Cr(크롬-합금) 또는R350HT(열처리) 강철. R350HT 재종은 특수 헤드-경화 공정을 거쳐 인장 강도를 최소 1175 MPa로 높이고 브리넬 경도를 크게 높여 내구성을 극대화합니다.

UIC 60 레일 강철의 탁월한 성능은 세심하게 균형잡힌 화학 성분에 의해 결정됩니다. 상대적으로 높은 탄소 함량(일반적으로 0.60% ~ 0.82% 범위)은 무거운 기관차 축 하중 하에서 소성 변형에 저항하는 데 필요한 필수 경도를 제공합니다. 망간(0.80% ~ 1.25%)은 합금되어 인장 강도와 심경화성을 모두 향상시키며, 실리콘은 제강 공정에서 중요한 탈산제 역할을 하여 완벽한 내부 미세 구조를 보장합니다.

GNE 레일의 UIC60 레일은 최적화된 프로파일 디자인을 특징으로 합니다. 넓은 베이스는 안정성을 높이고, 두꺼운 레일 헤드는 마모를 방지하며, 견고한 본체는 무거운 차축 하중 하에서 변형을 줄여줍니다. 화물, 고속 여객 및 본선 철도에서 원활하게 작동합니다.

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